(2)发动机启动后机器发抖,有时化油器回火,有时排气管子放炮,并有单缸敲击声。
发动机点火错乱产生的原因: 高压分线相对两缸插错;高压分线相邻两缸;分电器触点间隙调整不当;分电器凸轮角磨损过甚、不均或凸轮轴、套磨损松旷。 按下列次序检查排除: (l)高压分缸线位置擂错, (2)分电器盖相邻两孔窜电. 发动机点火错乱排除方法; (l)首先检查高压线是否按点火顺序排列; (2)如点火顺序正确,则应检查分电器盖是否漏电。 按照发动机的点火顺序,检查分线是否插错;查分火头和分电器盖有无窜电现象;如分火头和分电器盖完好,则应检查凸轮角是否磨损。用手左右摆凸轮轴,若感到间隙较大时,应及时检修。 展开查看更多 ▼