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当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文新君越雨刮只有高速挡发发案例
09-21 车辆信息：2013年新君越，发动机型号为LDK，发动机排量为2.0T。 行驶里程：123355km。 故障现象： 客户反映该车雨刮只有高速挡、没有低速挡和间隙挡，来店进行发发。 故障诊断：询问客户，说这几天下雨想开雨刮的时候发现雨刮不工作，技师随即打开雨刮开关试验，发现有高速挡，而且客户反映最近并没有做过这方面的发发和检查。连接诊断仪GDS2检查，系统没有故障记录，用GDS2控制雨刮工作状态，确认低速挡没有工作（如图1所示）。
图1 诊断仪检测情况
进入GDS2 观察开关信号数据流，如图2、图3 所示。 图2 数据流 图3 数据流2 测试表明，控制功能控制雨刮器低速不工作、高速正常工作，而数据流显示当前开关位置：高、低，技师初步判定认为是电机故障，建议更换一个雨刮电机试试（如图4所示）。 图4 雨刮电机 结果是更换雨刮电机后故障依旧。技师这时候才意识到疏忽了电路分析的过程，赶紧调阅雨刮部分的电路图查看（如图5 所示）。 图5 雨刮相关电路 分析了电路走向，在保险丝盒内找到图5 中所示的继电器，拔下后正想测量雨刮控制继电器的各个插脚时，却发现该继电器居然是4 脚继电器，而线路图中则是5 脚继电器！难怪不能正常工作呢。立即更换一个继电器后故障消失。 故障总结： 这个故障在一开始的分析时，由于主观意识导致诊断过程走了弯路。根据诊断结果可以判定客户在外发发过，或者检查过某一个地方，由于人为的故障原因导致故障的产生。(出自www.185885.com )
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