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当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文自动变速器导致汽车不能行驶故障排除
11-14 故障现象 ▼ 车子挂挡踩油门不管用，换挡手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶；在冷车时汽车可以行驶一段时间，但热车状态下汽车不能行驶。 故障原因 ▼ 自动变速器内部液压油漏光； 油泵进油滤网堵塞； 主油路严重泄漏； 油泵损坏； 操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。 故障诊断与排除 ▼检查自动变速器内有无液压油。其方法是拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。对此，应检查油底壳、液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油；
检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置； 拆下主油路测压孔上的螺塞，启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出； 若主油路测压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵； 若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理； 若冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚。对此，应更换油泵； 若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，应拆检自动变速器对输入轴、行星排或输出轴进行检查。
汽车不能行驶故障排除流程图
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