[ 适用于2015款丰田全新凯美瑞 ]

一

1. 在制动系统排气前，将换挡杆切换到P位置并施加驻车制动。

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2. 在制动系统排气时，加注制动液，将液位保持在储液罐MIN（最低）和MAX（最高）液位线之间。

3. 如果制动液泄漏到涂漆表面，应立即将其清除。

4. 制动系统或制动总泵分总成内有空气时，不要操作制动执行器总成，否则可能导致空气进入制动执行器总成。

5. 如果由于制动执行器总成内有空气使制动执行器总成排气困难，则用新的制动执行器总成更换。

6. 如果在发动机运转或点火开关转到ON 时进行放气，则将存储DTCC1441，确保完成作业后清除DTC。

/ / 提示：如果对制动系统进行过任何操作或怀疑制动管路中有空气， 则需排掉制动系统中的空气。

二

1. 向储液罐加注制动液。

2. 排出制动总泵中的空气。

注意：为避免制动液损坏涂漆表面， 应用布遮盖周围部件。

提示：如果重新安装制动总泵分总成或有制动液流出， 则排出制动总泵分总成内的空气。

用连接螺母扳手从制动总泵分总成上断开2个制动管路。

缓慢踩下制动踏板并保持住。

用手指堵住两个外孔，并松开制动踏板。

重复3或4次步骤。

用连接螺母扳手将2个制动管路连接到制动总泵分总成上。扭矩，不带VSC时为15N·m（155kgf·cm，11ft·lbf）;带VSC 时为20N·m（199kgf·cm， 14ft·lbf）。

注意：不要弯曲或损坏制动管路。紧固时不要使制动管路扭曲以及与其他部件或车身相互干扰。不要使泥土或灰尘等异物进入制动管路。利用公式计算连接螺母扳手和扭矩扳手结合使用时的特殊扭矩值。

3. 排出制动管路内的空气。

4. 排出制动执行器中的空气(带VSC）。

注意：在排出制动系统内的空气后， 如果制动踏板还没有正确的高度或刹车感， 则应使用智能检测仪按照以下步骤排出制动执行器总成内的空气。

将点火开关转到OFF，踩下制动踏板20次以上。

将智能检测仪连接到DLC3上，然后将点火开关转到ON。

（注意：不要启动发动机）

打开智能检测仪并进入以下菜单：Chassis/ABS/VSC/TRC/Utility/AirBleeding。

底盘ABS/VSC/TRC功用

按照智能检测仪上的说明排出制动执行器中的空气。

放气后，拧紧各放气螺塞。扭矩，前放气螺塞为8.3N·m（85kgf·cm，73in·lbf）;后放气螺塞为11N·m（110kgf·cm，8ft·lbf）。

关闭智能检测仪，并从DLC3上断开智能检测仪。

将点火开关转到OFF。

5. 检查制动液是否泄漏。

6. 检查储液罐内的制动液液位是否正常。

7. 检查并清除DTC。

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