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当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文宝马530i无中控按中控开关和遥控器门锁无反应
05-04【故障现象】
一辆2002年宝马530i汽车，底盘E39，行驶里程100000km，按中控开关和遥控器，门锁都不动作无反应，只能用钥匙打开车门进入车辆。
【故障分析】
宝马530i汽车的中控门锁原理如图1-21，前门门锁由车门模块控制门锁电机，后门门锁则由基本模块控制，车门模块通过CAN-BUS接收基本模块的车门门锁信号，中控开关和遥控器信号均由基本模块接收。中控功能失效，首先应检查基本模块的功能是否正常。连接诊断仪，进入基本模块，发现不能进入，说明基本模块（车身模块）存在故障。
图1-21中控系统原理图图1-22中控电路图
拆开乘客侧仪表台手套箱，找到基本模块，根据线路图，用万用表测量插头电压，发现B4#插头没有电压。B4#是控制单元主电源，由保险丝F27供电，检查保险丝F27，发现保险丝烧毁，更换新保险丝，测量B4#针，有12V电压，重新用仪器进入基本模块，可以进入，读取故障码，基本控制单元没有故障码存在，确定线路已正常，再按中控开关，发现门锁锁门，但再按开门，门锁不再动作，检查保险丝，F27又烧毁。 是什么原因使车身电脑经常烧保险丝呢？拆下基本模块检查线路，没有短路现象，重新更换保险丝，操作中控开关，发现只有前门和左后门门锁动作，而右后门门锁没有工作，保险丝再次烧毁。 于是断开右后门车门门锁马达插头，再操作中控开关，门锁动作，保险丝也不再烧毁，说明右后门门锁马达有故障，引起基本模块短路，导致电源保险丝烧毁。直接用电瓶线连门锁马达插头，发现门锁电机根本不动作，而且连接时火花很大，说明右后门门锁马达内部存在短路故障，引起基本模块短路，烧毁保险丝。
更换右后门门锁马达总成，中控功能正常，遥控正常，故障排除。
（汽车发发网 原创 https://www.185885.com/)
【故障排除】
更换右后门门锁马达总成，中控和遥控正常，故障排除。
【注意事项】
断电或拆过车窗开关插头，及车门电动窗马达，均有可能引起车门电动窗防夹功能启用，需要对电动窗做初始化设定。操作步骤：
用电动开关挡将玻璃降下到底，并保持开关15秒。再将玻璃升到顶并保持，使玻璃到顶后再下降到底并重新上升到顶部即告设定完成。 （汽车发发网 www.185885.com 原创 ）查看更多内容▼
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