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当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文奥迪A4 2.0L 热车不易启动且启动后易熄火，怠速不稳、油耗过高
06-01 故障现象一辆奥迪A4汽车，配置2.0L发动机和自动变速器。该车发动机热车不易启动且启动后易熄火，运转时怠速不稳，油耗很高。
故障诊断 首先使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，没有故障码。读取怠速工况下的数据流，发动机转速为720r/min，空气流量为2.9~3.2g/s，喷油时间为3.2~3.6ms，氧传感器信号电压在0~9V 之间变化，λ 值在0~20%之间变化。以上各项数据基本正常。由于该车在热车状态下才出现故障，于是让发动机运转到热车状态，然后熄火并重新启动，此时感觉启动困难，经过数次启动后发动机着车，查看数据流，发现怠速工况下的空气流量达到10.5g/s，喷油时间达到18.5ms，这说明空气流量传感器性能不良。 故障排除 更换空气流量传感器后，试车，故障排除。 发发总结 该车空气流量信号是计算喷油量的基本信号，喷油时间与空气流量呈正比变化。上述故障原因是空气流量传感器热稳定性差，在冷车状态下表现正常，在热车状态下性能不稳，信号异常增大，导致喷油量急剧增加，对发动机的各种工况都造成影响。
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