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知豆纯电动汽车DC-DC转换器的拆装与常见故障

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知豆纯电动汽车DC-DC转换器的拆装与常见故障

DC-DC转换器系统概述 1、产品概述 车载直流充电器可安装在电动车辆上,为车辆提供12V低压直流电源给低压设备使用。输出端可以挂接12V后备电池,DC-DC转换器总成自动对后备电池进行充电管理。壳体为全密封防水防尘结构,汽车级耐温和抗振动。

高压输入电压范围:DC70V-DC90V直流输出电压范围:DC13.8V-DC14.2V

2、DC-DC转换器总成拆卸步骤: 6、取下DC-DC转换器总成

7、安装过程是拆卸步骤的逆过程

3、DC-DC转换器总成常见故障及解决方法: ①、常电电池亏电 故障原因:DC-DC转换器无输出

排除方法:

(汽车发发网 原创 https://www.185885.com/)

无高压(DC72V-DC86V)输入或无12V启动信号电压输入以及DC-DC转换器自身故障均会造成DC-DC转换器无输出电压。首先测量DC-DC输入端是否有高压输入,测方法:

A、将DC-DC转换器P20航空插头拔出,钥匙拨到“ON”档位后,用万用表电压档测量次插头两个插孔之间应当有DC72V-DC86V电压。 B、若无高压输入,将钥匙授到“LOCK”,然后将前机舱分线盒打开,用万用表通断档检测DC-DC保险(16A分线盒内最右侧)是否烧断。 C、若DC-DC保险完好,则用万用表通断档检测动力电泡总正保险(300A分线盒内最左侧)是否烧断。 D、若总正保险充好,则可断定为电池包内故障(动力回路断路或BMS故障)经测量DC-DC输入端有高压输入,则需进一步检测是否有12V启动电压信号输入,检测方法: A、将DC-DC转换器输出端插件以及信号线插件从主线中断开。 B、钥匙打到“ON”档后,用万用表电压档测量主线上信号线插件端子与DC-DC输出插件负极端子之间电压应为12V。

C、若无12V启动信号电压输入,则为主线线路故障,需进一步检测主线信号插件端子至常电电池正极之间线路通断,常电电池正极-ACC档保险(30A)或ON档保险(20A)ACC继电器或ON档继电器-充电继电器-充电保险(5A)经测量输入端有高压输入且12V启动信号电压正常,则可判定DC-DC转换器自身故障造成无输出电压。

②、灯光强度不够 故障原因:DC-DC输出电压低

排除方法:DC-DC转换器自身故障,更换新的DC-DC转换器DCDC工作异常的排查步骤:首先测量有无电压输入,其次测量有无12V电压信号输入其次测量有无电压输出。

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文章名称:《知豆纯电动汽车DC-DC转换器的拆装与常见故障》
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