现在，我国汽车大部分都采用了免维护蓄电池，在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温启动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，在整个使用期间一般不需要添加蒸馏水，在汽车充电系统正常情况下，不需要从车上拆下进行补充充电。但它也是铅酸蓄电池，由于电解液析水和自行放电是不可避免的，所以在养护时仍需要对其电解液的密度进行检查。

检查方法很简便，多数免维护蓄电池在盖上设有一个密度计。从密度计的检视孔中可观察到一个小球，该小球可随电解液密度不同在一定范围内运动，通过观察该小球的颜色，就可以判断蓄电池电解液的密度是否正常，见图。

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③电解液不足若检视孔中看不到任何颜色或看到的是浅黄色，则说明蓄电池电解液不足。应查找电解液不足的原因，液面过低很可能是外壳破裂或有外漏现象。