侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，爆胎会非常危险。

另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

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如果只是轮胎扎了钉子但是轮胎没有跑气。一般来说是因为钉子没有扎透轮胎，或者是钉子堵住了出气口，轮胎暂时没有跑气。这时要做的是尽快的更换备胎，然后带着扎了的轮胎前去修理厂补胎。修补轮胎前要首先检查扎了钉子的位置是否漏气，一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水观察是否冒泡，如果没有冒泡说明轮胎没有扎透，这时只需要小心的把钉子取出来就可以继续使用。如果已经冒泡，就要进行轮胎修补了。

如果在行驶中突然间轮胎被扎了钉子，并且轮胎漏气很快。如果行驶中突然发觉车辆跑偏，左右高低不平，很可能轮胎扎胎了，要立即减速停到路边检查。若是轮胎跑气比较厉害，应及时换上备胎，然后去修理厂尽快的补胎，这种情况钉子一定扎透了，直接补胎就行。

当轮胎被扎后，一定要下车检查，一般现在配置相对丰富的车型，就会有胎压检测系统，测试下胎压是否在正常范围，（自己平时备一个简易的），低于正常范围，建议要立刻采取措施。