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图1 正时皮带传动装置 图2 正时皮带传动装置盖 2. 拆装作业 正时皮带与正时齿轮拆装作业要点如下： ① 拆下曲轴前端上的风扇皮带轮。 ② 拆下发动机的正时齿轮盖。 ③ 仔细看清正时轮上的正时记号之后，拆下锁片，再拆下螺母然后把张紧器装在正时轮上。这时一边慢慢转动曲轴，一边轻轻敲打齿轮，慢慢地拉下正时齿轮（图3）。 图3 ④ 如果是链条传动的结构形式，看清正时记号之后，卸下凸轮轴上的链轮固定螺钉及垫片。 ⑤ 让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑转，把链条、凸轮轴链轮、曲轴链轮三者一起拆下。 ⑥ 装配时可按上述方法相反顺序进行，但对曲轴上的正时齿轮，必须对准位置以后再插入键。如果是凸轮轴顶置式发动机，更要特别注意正时记号，因为即使稍有偏差，也将影响发动机的性能。 ⑦ 在不卸下曲轴，而只卸下曲轴上的正时齿轮时，应事先支起气门弹簧，以使其压力不作用在凸轮轴上。 ⑧ 当把凸轮轴和装在它上面的正时齿轮一起卸下时，就要连同凸轮轴最前面的止推板一起卸下。从正时齿轮上的孔中放进套筒扳手，把凸轮轴的固定螺栓拆下（图4）。 图4 3. 凸轮轴的拆装 如图5所示为凸轮轴的结构。凸轮轴主要由凸轮和凸轮轴颈组成，下置凸轮轴汽油机还有驱动分电器的螺旋齿轮。 图5 凸轮轴拆装作业要点如下： ① 拆下凸轮轴时，要先拆下正时齿轮盖、正时链条及链轮，对于有空调装置的发动机，要事先拆下冷凝器。 ② 卸下挺杆，或者事先使其与凸轮轴脱离。 ③ 慢慢拉出凸轮轴，注意不要使凸轮尖碰伤凸轮轴轴承。 ④ 安装时，大体上可按上述相反顺序进行，但注意轴颈和轴承表面要涂机油。
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