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当前位置:汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文别克路尊无法关闭转向灯一直闪烁故障发发
09-23【故障现象】一部2006年上海通用别克路尊商务车,行驶里程45000km。危险警告灯闪烁,无论开、关警告灯开关,都无法关闭转向闪光灯警告灯闪烁。
【故障分析】
路尊转向闪光灯由车身模块控制,转向灯开关信号和危险警告开关信号都输入车身模块。没有按警告灯开关,警告灯闪烁;按警告灯开关也不能关闭;拔掉警告灯开关,闪光灯不再闪烁;一插上警告灯开关插头,闪光灯马上闪烁。怀疑警告灯开关故障,更换警告灯开关总成,但故障依旧,确定与警告开关没有关系。
拔掉警告灯开关,闪光灯不闪烁;打开点火开关,打转向灯开关,转向闪光灯正常。说明转向灯及开关正常,排除了转向开关故障。只能是警告灯开关和车身控制单元的毛病了。
用TECH-Ⅱ读取车身控制单元故障码,没有故障码储存,读取数据流,不论警告开关开闭,数据都显示警告开关信号ON。拔开警告开关,测量警告开关插头与搭铁之间,当按下开关,显示断开;再按一下,显示导通。说明警告开关良好,而车身模块总显示警告信号接通,判断车身模块内部故障。
为确定车身模块故障,先测量车身模块的所有电源和搭铁线。根据电路图,车身模块的电源有5个:J1/46#;J1/50#;J1/51#;J1/52#;J2/49#。分别由电源保险丝供给,供应各灯光等电器系统工作。而搭铁线也有4根:J1/17#;J1/19#;J1/20#;J2/50#。通过测量,发现搭铁线均正常,而电源J1/46#、J1/48#、J1/51#、J2/52#都正常,只有J1/50#线没有电压。
查询资料,J1/50#由5号室内灯保险丝供电,检查5号保险丝,发现已经烧断,检查室内顶棚灯,也已经不亮,确定保险丝故障。更换5#保险丝,开顶灯,保险丝又烧毁,开车门,室内灯也不逐一拆开室内灯检查,当打开中部顶棚灯罩时,发现顶灯泡已经掉下,卡在电源卡座一端,造成顶灯电源线路搭铁。
(汽车发发网 原创 https://www.185885.com/)图3-10车身模块电路图
更换顶灯泡,又更换室内灯保险丝,检查室内灯,功能正常。再开危险警告灯,警告灯正常闪烁,危险警告灯开关可以控制警告灯工作,故障被排除。
【故障排除】
更换室内顶灯,更换室内灯保险丝,警告灯熄灭,故障排除。
【注意事项】如果更换车身控制单元BCM,需要对BCM进行编程,在编程过程中,需要注意BCM的功能,编程错误,会造成BCM报废。车身模块电路图如图3-10。
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