有些高端的汽车上会用到钢化玻璃，那么大家了解钢化玻璃和区域钢化玻璃吗，下面汽车发发网小编介绍一下。

（1）全钢化玻璃

钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。

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钢化玻璃：玻璃在加热炉加热到接近软化温度，保温一段时间，然后将此玻璃迅速送入冷却裝置，用低温高速气流对玻璃进行均匀淬冷，使玻璃内层产生张应力，外表面产生压应力，经过这样处理的玻璃就称为全钢化玻璃。

区域钢化玻璃是钢化玻璃的一个新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。

区域钢化玻璃：玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，然后将此片玻璃迅速送入不同冷却襁度的风栅中，对玻璃进行不均幻泠却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力：周边区处于风栅的强泠位置，进行全钢化，此位置碎片好钢化强度高，主视区处于风栅弱位置，碎片大钢化度低，用这种方法生产的玻璃就是区域钢化玻璃

现在汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能蒙受较强的打击力。