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当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文奥迪A6启动后立即熄火无法启动着车
11-01故障现象：
一辆2007款奥迪A61.8汽车，搭载BPJ型发动机，行驶里程为100326km，启动后立即熄火，始终无法启动着车。
故障诊断与排除：
① 启动发动机，着车后又立即熄火。分析与怠速控制有关，该车装备电子节气门，可能是过脏、发卡、电路故障或发动机控制单元本身故障。
② 通过诊断仪检测发动机控制单元，存储的故障码分别是01618和P0652——传感器标准电压B太低，17503和P1095——进气管风门电位计G336对地短路。
（汽车发发网 原创 https://www.185885.com/)
③ 按照故障引导功能提示，根据电路图（下图）测量T94a/78与T94a/56的电压均为零，正常值应为5V。先后将节气门位置传感器和油门踏板位置传感器插头拔开，当拔开后者的插头时电压恢复为5V，并且故障码“传感器标准电压B太低”变为偶发，所以判断问题出在油门踏板位置传感器。
节气门位置传感器电路
J338—节气门控制单元；J623—发动机控制单元；G186—节气门驱动电机；G187—节气门位置传感器1；G188—节气门位置传感器2；G79—油门踏板位置传感器1；G185—油门踏板位置传感器2
④ 检测油门踏板位置传感器，进行060基本设定为“正常”，进行063强制降挡设定为“错误”。更换油门踏板位置传感器，进行060、063设定都正常，不再出现“标准电压B太低”故障码。
⑤ 但此时“进气管风门电位计G336对地短路”故障码仍然存在。阅读电路图（下图），G336连接3根电线，1针为5V 标准电压，2针为信号，3针为接地。重新插上进气管风门电位计G336插头，“进气管风门电位计G336对地短路”故障码变为偶发，分析原因是1针接触不良。试车，发动机启动正常，故障排除。
G336电路
故障总结：
此案例是一个典型的综合故障，既有油门踏板位置传感器损坏，又有进气管风门电位计G336插头接触不良，故障码和故障引导功能起到引领作用，再分析测量值就可以找到故障点。
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