依维柯汽车索菲墨8140/43S和8140/43N型柴油发动机均采用BOSCH MS6.3蓄压式共轨燃油喷射系统，只是发动机结构上稍有差异，8140/43S型发动机功率为93kW（3600r/min），8140/43N型发动机功率为109kW（3600r/min）。B）SCHMS6.3蓄压式共轨燃油喷射系统均由燃油供给系统和电控系统两大部分组成。

（1）燃油供给系统

BOSCHMS6.3蓄压式共轨燃油喷射系统中的燃油供给系统由低压油路、高压油路、回油油路和电控喷油器等组成。

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①低压油路。低压油路为系统的供油油路，具有250~300kPa的供油压力。低压油路由燃油箱、预滤清器、电动输油泵、燃油滤清器、低压管路等组成。

②高压油路。高压油路的功用是为系统的管路产生、输送高压油，其管路最高油压可达135MPa。高压油路由高压油泵、燃油压力调节器、共轨蓄压器、共轨蓄压器燃油压力传感器、共轨蓄压器限压阀、限流阀、高压油管、电控喷油器等组成。

（2）电子控制系统

BOSCHMS6.3蓄压式共轨燃油喷射系统电子控制部分由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三部分组成。

①传感器部分。包括11种检测后反馈发动机相关信息的传感器，这些传感器将检测到的信息及时传输给ECU。

②ECU。是整个电控系统的控制中枢，它将发动机的各种信息，经过内存逻辑对比和计算，再对各执行器准确发出各种控制指令。③执行器部分。是能作出开启和关闭动作的各种电器元件，它会按ECU的指令准确动作，从而完成对发动机运转的最佳控制。