新车磨合期内的速度不宜过快，500公里以内为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下为最佳；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。

所以，即便新车处于磨合期也可以跑高速，只要不刻意拉高转速急加速就不会损伤发动机。而新车磨合期内的保养需要格外注意，正常行驶前最好先进行热车。最好的热车方式是保持车辆低速行驶以及发动机低转速运行，原地热车只能润滑发动机，而不能润滑变速箱。

因为汽车变速箱和发动机的润滑系统存在差别：在冷车时变速箱齿轮油都流到了变速箱的下半部，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑变速箱上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

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