发动机

底盘

底盘

电器

电器

车身

车身

变速器

变速器

检测

检测

维护

维护

诊断

诊断

知识

知识

故障码

汽车起动机异响故障发发

起动机异响故障现象： 起动机在起动瞬间出现异常的撞击声。

启动起动机时有打齿声。 电磁开关保持线圈故障，使驱动齿轮启动时因吸拉线圈被短路而无法保持，发出撞击声。 电枢扫堂，发出异响。 单向离合器打滑产生尖锐的声音。 起动机异响故障原因： a.齿顶缺损不能正常啃合，驱动小齿轮啮人齿圈困难。 b.起动机安装不当，齿侧间隙太小。 c.啮合弹簧过软或折断。 d.齿圈部分轮齿损坏 e.起动机开关是否过早接通

f.起动机老化轴承磨损严重

起动机异响故障诊断：

起动机异响判别 首先，应将曲轴摇转一个角度，重新接通起动机开关试验。如异响消除，说明齿圈部分轮齿损坏。 如异响仍未消除，则应进一步检查起动机开关是否过早接通。 按下起动机开关有撞击声，则说明起动机驱动小齿轮啮入困难。这时用手摇把将曲轴转一个角度，再按下起动机开关试验。如果此时撞击声消失并能启动发动机工作，则系飞轮齿圈部分齿轮啮入端打坏。 当齿轮尚未啮人齿圈，电动机电路即已接通时，使齿轮在高速旋转中与齿圈啮合，将造成强烈撞击与极响的打齿声;而驭动齿轮端面被齿圈平面挡住而电动机电路已接通时，将因齿轮不能迅速推人齿圈而发生了强烈的打齿声。 此时，对于电磁操纵式起动机，可采用旋人铁心与拨叉的连接螺钉，增大铁心与接触盘推杆间隙的方法来调整。

（汽车发发网 原创 https://www.185885.com/)

当接通起动机开关时，起动机壳体不断抖动，这是固定螺栓或离合器壳体固定螺钉松动造成的，应立即停机紧固。 若曲轴转过任何角度撞击声都出现，驱动小齿轮始终不能啮入，则就有可能是起动机拨叉行程或电磁开关行程过短，导致驱动小齿轮尚未啮入即高速旋转。此外，起动机固定螺栓或离合器固定螺栓松动，也可出现撞击声。鉴别该故障可在接通起动机开关时观察起动机壳体是否振抖，即可查明。

起动机在起动时经常发生金属摩擦声和撞击声，容易被认为是起动机驱动齿轮与飞轮发出的，将两种声音误断为是打齿。 起动机打滑时发出的金属摩擦声与打齿撞击声很相似，如没有实际诊断经验，是很难准确地判别出来的。

起动机异响故障排除步骤

动机打滑声和打齿声判别方法 现将起动机打滑声和打齿声判别方法介绍如下： a.冷车时起动机驱动小齿轮打滑发生的次数较多，特别是冬季；而热车时很少发生或没有。而打齿无论是热车和冷车均会发生，但有时稍转发动机的曲轴，此现象会暂时消失。 b.起动机起动的一瞬间，若起动机打滑，则水泵风扇叶片会出现微动现象，而打齿则无此现象。 c.起动机打滑时，只有起动机旋转发出驱动齿轮离合器的金属摩擦声，虽声音较响但不强烈，而打齿时发出的金属摩擦声，既响又强烈。 d.从车上拆下起动机检查时，会发现打滑的齿轮齿牙前端边缘没有金属磨损痕迹；而打齿的齿牙和飞轮牙的前端边缘都有明显的金属磨损痕迹。