进气温度传感器也叫进气歧管空气温度传感器。有些进气温度传感器拧入进气歧管内，传感器的下端突出在进气歧管的某一个空气流道中。在某些汽车中，进气温度传感器安装在空气滤清器内，检测这个位置的进气空气温度。进气温度传感器中也有一个负温度系数的热敏电阻，其阻值和电压降与水温传感器相近。

与检测水温传感器的方法一样，在盛有冷水的容器中，检测进气温度传感器在不同温度下的电阻值，如果传感器没有显示出应有的电阻值（图2-18），应修理或更换。

把进气温度传感器装在发动机上，在传感器两个接线端之间用电压表测量电压降。对应任一温度，传感器都应有确定的电压降。表2-2是美国克莱斯勒公司提供的进气温度传感器温度与压降的对应关系。

进气温度传感器的接线及温度与电阻的对应关系(丰田)

表2-2;进气温度传感器温度与压降的对应关系(克莱斯勒)

温度(℃)

电压差(V)

温度(℃)

电压差(V)

-28.9

4.81

60

1.52

-17.8

4.70

71.1

1.15

-6.7

4.47

82.2

0.86

4.4

4.11

93.3

0.65

15.6

3.67

104.4

0.48

26.7

3.08

115.6

0.35

37.8

2.51

126.7

0.28

48.9

1.97

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