大多数12万公里左右替换离合器。离合器安装在发动机与变速箱之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。一般情况下离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一块，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

不论是手动挡还是自动挡车型基本都有离合器，只不过自动挡车型没有离合踏板而已。手动挡是（0%或100%）硬连接，所以动力传递效率极高（接近100%），追求开车乐趣的朋友会酷爱手动挡；而自动挡的离合器是液力变矩器，它通过液压油来传递动力，会伴随着液力损失、机械损失和容积损失，动力无法100%传递到变速箱，而且动力传递不是瞬时而是渐变的。液力变矩器本身属于软连接，所以不得进而设置“离合器踏板”缓冲。

离合器的主要作用是使得发动机与变速箱之间能逐渐接合，进而保证汽车平稳起步。汽车从起步到正常驾驶的整个过程中，开车员可根据得操纵离合器，使得发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。暂时切断发动机与变速箱之间的联系，可以减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时，可以避免变速箱等传动系统过载，进而起到一定的保护主要作用。