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汽车制动系的维护

液压汽车制动系的维护作业主要包括以下内容： （1）检查制动液高度，必要时予以补充。 （2）检查调整制动踏板自由行程 （调整时，松开踏板与制动主缸连接的拉杆和制动主缸推杆的固定螺母，扳动推杆，使推杆旋入拉杆一定距离，则踏板自由行程加大；反之减小，调整完成后紧固固定螺母。具体数值见各车型发发手册，轻型车一般为5～20 mm）。 （3）检查各管接头 应连接牢靠，无漏油现象。制动软管无破裂、老化现象。 （4）检查调整制动器制动间隙 （盘式制动器的制动间隙一般依靠活塞密封圈的变形和位移自动调节。桑塔纳乘用车后轮鼓式制动器的制动间隙能利用楔形调节块自动调整；对于不能自动调整的汽车，一般是用厚薄规通过车轮上的检查孔检查；若制动间隙不正确，应调节调整凸轮，改变制动蹄与制动鼓的周向间隙。各种车型的制动间隙由汽车生产厂家规定，一般在0.25～0.50 mm之间）。 （5）制动系统内有空气时应予排气 方法是： ①将制动主缸储液罐的制动液添加到“max”位置。 ②起动发动机处于怠速状态。 ③在制动轮缸放气螺钉上套上软管，另—头放入容器内。一人踩住制动踏板，另一人旋松制动轮缸放气螺钉，让带气泡的制动液流入容器内。拧紧放气螺钉，松开制动踏板，再踩下制动踏板，旋松放气螺钉，直到流出的制动液中无气泡。放气顺序是先后轮再前轮，且按对角进行。 ④将制动液添加到“max”位置。

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