雪地胎的使用寿命三年，雪地胎没有了花纹就当四季胎使，还能用一年。

雪地胎一般正常3-4年。或5-6万公里。

假如没有了花纹当四季胎使用的话，油耗会添加10%上下，同时胎燥也会升高，所以提倡必要替换。假如经常跑工地或路面相当恶劣的话，会缩短使用周期。

雪地胎是专门为冬季的下雪条件而设计制造的，在热天驾驶时，在轮胎的操控性、舒适性、噪音以及速度限制等方面会和热天胎有不同，所以在春天气温回升、路面干燥后应换回热天轮胎。

雪地胎与冬季胎的区别

冬季胎选用的材质相对来说非常较软，而且胎花纹沟也更宽更近，汽车在冰雪路面上供给更强的抓地性和防滑性，保障低温状下汽车的附着力，发挥汽车的最佳性能。

雪地胎上有金属钉，能增强轮胎在雪地或冰地上的抓地力，但是这种轮胎会破坏道路，在大部分国家基本都被禁止使用，我国也是禁止使用的国家之一。

关于轮胎磨损的小知识：

1、关系轮胎橡胶老化的因素和轮胎的使用及存储环境有很大的联系，所以很难精确判断一条轮胎的具体使用寿命。

2、轮胎假如磨损至1.6毫米磨耗指示标志，这代表轮胎要替换了。

3、从初次使用日期起（不是生产日期）超过5年的轮胎，除了平时的检测和气压维持外，提倡请专业人士至少每年审查一次，以确定所有轮胎（包含备胎）是否能继续使用。

判断轮胎寿命的方法

如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。