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（1.4TEA211）发动机正时皮带的拆卸
1 松开软管卡箍1和2，拆下空气导管 ▼ 2 脱开空气导管上的空气导流软管 ▼ 3 脱开电气连接插头1。 4 松开卡子（箭头），取下空气导管。 5 按压解锁键，拆下软管1 ▼
6 拧出螺栓（箭头），并取下曲轴箱通风装置。
7 脱出线束（箭头） ▼ 8 拧出螺栓1和3，取下冷却液泵正时皮带护罩2。 9 拧出螺栓（箭头），取下密封盖1 ▼ 10 脱开支架上的软管3 ▼ 11 拧出螺栓2。 12 松开夹子（箭头），取下正时皮带上部护罩1。 13 排出冷却液。 14 拧出螺栓1~4并将冷却液调节器盖板5压向一侧 ▼ 15 按如下方法将曲轴转到1缸上止点位置处。 ① 拆下1缸带功率输出级的点火线圈。 ② 用火花塞扳手拆下1缸火花塞。 ③ 将千分表适配接头T10170N旋入火花塞螺纹孔至限位位置 ▼ ④ 将带延长件T10170N/1的千分表VAS6341插入千分表适配接头中，并拧紧锁止螺母。 ⑤ 沿发动机运转方向转动曲轴，直到1缸上止点，并记下千分表指针位置。 注意： ① 如果曲轴转动使活塞超过上止点0.01mm，则将曲轴逆着发动机运转方向转动约45°。接着将曲轴朝发动机运转方向转动到1缸上止点位置。 ② 1缸上止点允许偏差：±0.01mm。 16 拧出气缸体上上止点孔的螺塞。 17 将固定销T10340拧入气缸体中至限位位置，然后以30N·m的力矩拧紧 ▼ 18 沿发动机运转方向旋转曲轴至限位位置。 注意：固定销T10340只能沿发动机运转方向锁定曲轴。 19 拧出螺栓（箭头）并取下排气凸轮轴调节器上的盖板 ▼ ① 对于这两个凸轮轴，变速箱侧不对称分布的凹槽（箭头）必须如下图所示位于上部。 ② 对于排气凸轮轴，凹槽（箭头）可以通过冷却液泵驱动轮的凹口够到。 ③ 对于进气凸轮轴，凹槽（箭头）必须位于凸轮轴中心上方。 20 如果凸轮轴与上述情况不相符，则拧出固定销T10340并继续旋转曲轴1圈，使其再次位于1缸上止点位置。 21 如果凸轮轴固定装置T10494不易自行嵌入，按下述方法操作。 ①用安装工具T10487沿箭头方向按压正时皮带 ▼ ②同时将凸轮轴固定装置T10494压入凸轮轴直至限位位置并用力拧紧螺栓（箭头） ▼ 22 拆下曲轴减振器。 23 拧出螺栓（箭头），并取下正时皮带下部护罩 ▼ 24 使用带转接头T10172/1的固定工具T10172拧出进气侧凸轮轴齿形带轮上的螺塞1 ▼ 25 使用带转接头T10172/1的固定工具T10172将螺栓1和2松开约1圈 ▼ 26 用扭矩扳手接头T10500松开螺栓1 ▼ 27 用开口宽度30mm的梅花扳手T10499松开偏心轮2，使张紧轮松开。 28 取下正时皮带。
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