混合动力汽车和纯电动汽车中所使用的动力电池组可能会给发发人员带来很多特殊的隐患。

相比传统的12V电池而言，动力电池组的工作电压要高出很多。

不同的动力电池组的工作电压可能会有明显的不同，比亚迪e5车辆的动力电池组额定电压达到633.5 V。

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新能源汽车动力电池组怎么拆？注意事项是什么

车辆下电后READY为OFF，动力电池组内仍是有电。

安全防护措施只能阻断动力电池组的电路，而不能对电池组本身做出防护。

因此，相比于在汽车上进行电池相关作业，发发技术人员将动力电池组从电动汽车拆卸下并进行直接接触的操作时，他们与动力电池组会更加的贴近，进行操作时也就更加危险。

在动力电池组的维护作业各个环节里，包括诊断发发到拆卸、搬运、储存以及废弃处理，发发技术人员一定要全程谨慎从事，以免触电、造成电池组损坏、或者造成车辆损坏。

动力电池组的电解液也是一个危险因素。

大多数动力电池组的电解质对人体组织具有严重的腐蚀性，即可能会化学烧伤人体组织。

有些电解质还具有易燃性。

只允许具备动力电池组修理资质的发发人员进行这项工作。

低压电工特种作业专业人员

进行故障查询时应在拆卸和打开动力电池组前使用诊断系统。

只有符合检测计划且满足“外部没有机械损伤”前提条件时，

才能打开动力电池组并根据检测计划更换损坏组件。

除更换损坏组件外，不允许对动力电池组内部进行任何修理工作。

例如导线束损坏时不允许进行发发，而是只能进行更换。

更换损坏组件时，必须严格遵守发发说明中规定的工作步骤。

使用发发说明中规定的专用工具也非常重要。发发人员满足所有上述前提条件时，可准确并高质量地进行动力电池组修理。

动力电池组的电解液也是一个危险因素。

大多数动力电池组的电解质对人体组织具有严重的腐蚀性，

即可能会化学烧伤人体组织，包括眼睛。

有些电解质还具有易燃性。

只允许具备动力电池组修理资质的发发人员进行这项工作。包括进行过“低压电工特种作业专业人员”培训、高电压系统培训、特别是动力电池组修理培训。

进行故障查询时应在拆卸和打开动力电池组前使用诊断系统。

只有符合检测计划且满足“外部没有机械损伤”前提条件时，

才能打开动力电池组并根据检测计划更换损坏组件。

除更换损坏组件外，不允许对动力电池组内部进行任何修理工作。只能进行更换。

更换损坏组件时，

必须严格遵守

发发说明中

规定的工作步骤。

使用发发说明中规定的专用工具也非常重要。

发发人员满足所有上述前提条件时，

可准确地进行动力电池组修理。