新款大众辉昂预计将于2020年推出，现款辉昂车型2018款于2017年10月份正式在国内上市销售，现在还没有关于2019款大众辉昂的任何有关消息。而2019年大众辉昂将推出其插电混动版本并上市销售，大众辉昂GTE就是其插电混动车型。所以，全新一代辉昂只能等到2020年了。

准确来说，辉昂GTE是2017年在上海车展全球首发的车型，那个时候媒体预测其上市时间是2018年，但是2018年已经过去了，辉昂GTE也始终没能在国内上市销售。辉昂GTE车型搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，综合最大输出功率为245马力，传动系统匹配的是8速Tiptronic变速箱，综合续航行程到了850km，综合耗油为2.3L/100km。

根据大众集团的新车计划，2019款辉昂并未有在新车产品规划中。而2019年大众汽车的产品规划下面：中国市场将在2019年年初投放T-Cross长轴距版，该车型将包括一汽-大众版和上汽大众版；随后e-Lavida（朗逸纯电动）和e-Bora（宝来纯电动）将投放市场；接下来一汽-大众国产e-Golf（高尔夫纯电动版）也将投放市场，与此同时上汽大众新一代POLO将于年中与我们见面。

所以综合以上准确信息能看出，下一代辉昂只能等到2020年了，2019年大众汽车会在中国市场集中力量发展新能源汽车，包含纯电动朗逸和大众高尔夫等。只有时机成熟了，全新一代辉昂及其新能源车型才有可能上市，而在这以前大众不可能冒这一市场风险。

毕竟辉昂是现在大众品牌仅有的旗舰车型，它的整体售价范围已经和主流豪华品牌的大中型车有一部分的重叠，并且诸如奥迪A6L、宝马5系等现在市场优惠力度颇大，进而加之雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹等品牌也基本都对中大型车市场虎视眈眈。所以对辉昂来说，市场竞争压力是蛮大的。