财经网汽车讯??吉利汽车发布2019年度财报。

3月30日中午，吉利汽车公布业绩报告显示，2019年全年营收974.01亿元，同比下降9%；净利润(公司股权持有人应占溢利)81.9亿元，同比下降35%，低于市场预期的87.2亿元。

吉利方面表示，2019年内集团的制造业务继续带来良好的营运现金流入，再加上于2019年12月发行5亿美元优先永续资本证券，集团的总现金水平(银行结余及现金+已抵押银行存款)于2019年末进一步增加23%至人民币193亿元。

汽车销量方面，2019年全年，吉利汽车累计销售1361560辆，同比下降9.3%，但其完成了2019年设定的年度销量目标。

在新能源汽车方面，吉利共售出11.3万辆，同比剧增66.5%，这在国内新能源市场中，新能源车型普遍下滑的大环境中，表现同样可圈可点。

另外由于吉利于年内推出多款新产品至出口市场，该公司去年的出口销量按年大幅回升109%至5.8万辆。

销量目标上，此前吉利汽车表示，将在2020年冲击销售141万辆，同比预增长3.6%。

受到新冠疫情等因素影响，2020年前两月，吉利汽车销量为13.3万辆，较去年同比减少45%。

根据2020年3月统计，吉利汽车旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、POLESTAR、宝腾汽车、LOTUS（路特斯）汽车、伦敦电动汽车、远程汽车8个子品牌。

吉利强调，将继续通过引入更具竞争力的新能源和电气化汽车产品，持续提高新能源和电气化汽车的销量占比。

今年2月10日，吉利控股和沃尔沃汽车双双发布公告，官宣了双方正在推进整合的消息，并刻意强调了“协同”效应。

这种“协同”的主要表现，除了研发生产之外，另一个关键环节，就是双方将会以同一主体的形式，登陆资本市场。

这意味着合并一旦落地，目前在香港挂牌的吉利汽车（目前市值约180亿美元），将会迎来市值飙升，并由此跻身全球车企市值TOP10。

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