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汽车生产线上的汽车配件都怎么来的

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汽车生产线上的汽车配件都怎么来的

其实一般的整车制造企业(俗称主机厂)一般就是四大工艺——冲压,焊接,涂装,总装;其中大部分配件均是由汽车配件厂提供,整车企业一般仅自己生产车辆覆盖件(冲压件)四门,两盖(部分车企也采用外包形式由零部件企业供应);焊接,将车身各部分进行焊接(此步骤一般没有外包都由主机厂自行生产);涂装就是喷涂工艺,对车辆及外饰件进行涂装喷漆;总装就是将已经涂装完毕的车架和各零部件总成进行装配。其实各零部件厂商也是采用生产线进行生产制造的,例如发动机工厂就是,然后主机厂将发动机和变速箱进行组装形成动力总成运送至总装车间进行装配

汽车配件厂里面什么样子

你好,我是做氙气灯的。

汽车配件厂里:一进去你就能看到流水线,做配件的,然后里面有仓库,财务。老板办公室。大部分汽配厂都是这样,我以前也是经常去到各个汽配厂谈生意。拿货之类的。见多了这种汽配厂。

希望我的回答对你有帮助

汽车配件怎么分别正厂和负厂?

原厂配件,一般的都是指经过汽车厂家认定配套装车用的或是售后服务用的专用配件,这种配件一般都有配件生产厂的生产标识,生产日期.汽车厂也会有防伪标贴.在配件的包装箱里有汽车厂的合格证.这种基本上都是原厂配件.所谓的负厂也分几种,负厂的价格也各不一样,负厂的也不一定都是不好的配件,有正规的生产厂家和出厂日期的,并有合格证的但是没有给汽车厂配套的,一般的质量也是很好的,没有的一般都是次品,质量也不好.但是呢,现在也有一些假配件,他们也都有以上的东西,但是有合格证的少.

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文章名称:《汽车生产线上的汽车配件都怎么来的》
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