1. 本田经典涂装

有，原厂车门带车漆。但后换的车门是手感喷漆，原厂是机器人喷漆。汽车车漆是喷在汽车表面的一层特制油漆。

原厂车门都是经过喷底漆处理的，出厂时并没有车漆喷涂，只有表面一层灰颜色底漆的，并没有露出内部金属层，如果新车门是有喷漆的，就需要考虑是否是原厂配件的。

2. 本田经典配色

五羊本田雄帅cb150s 有四种颜色 分别橙色 红色 蓝色 黑色 。

3. 本田的车漆

必须的刮掉啊。全车喷漆说明原车漆损坏很严重了，要重新喷。原车漆要全部重新打磨掉，打腻子。很费时，工时费也很贵。不刮掉喷，那是对客户的极不负责。

4. 本田 喷漆

4S店喷漆不是外包的，它是归属于4S店内部的，毕竟喷漆这项业务还是非常赚钱的，所以是不需要往出外包的，自己经营就好了。

5. 本田原厂漆

是红珍珠车漆

本田锋范（City）是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中省心。

6. 本田摩托涂装

有三个颜色

本田wing的cb400x的红色最漂亮。本田wing的cb400x是一款非常优秀的越野拉力摩托车，而且极具性价比。本田的红色涂装非常亮眼，在cb400x上也不例外，辨识度比较高，感官上也很协调，适合多数驾驶人群，各年龄段都比较适合，是一款非常优秀摩托车。

7. 本田赛车涂装

广州本田没有CRY这一款车，CR－V 是是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车，自1995年上市以来广受欢迎，累计销量超过170万辆。　东风汽车公司是国内三大汽车支柱产业之一，而本田技研工业株式会社则是日本的三大汽车制造商之一。从1994年在广东惠州设立的东风本田汽车零部件有限公司，到1998年成立的东风本田发动机有限公司，再到如今成立的东风本田汽车有限公司，双方有着十余年的良好合作基础。

　　东风本田目前已形成了整车焊装、涂装、总装、检测与发动机装配能力，国产化率已达40%，已引入并生产的车型有东风本田CR-V，生产能力为3万辆/年，已确定引入的车型有本田思域，计划在2006年初投产，届时公司的生产能力将达到12万辆/年，建筑面积将由现在的5万平米提高到18.1万平米，员工也由现在的约930人增加至约2800人。新改进的工厂布局将增加新的涂装车间、冲压工序、树脂成型工序及研发中心等，成为一个与人类和环境共存的“绿色工厂”。

　　东风本田的宗旨是放眼全球，以建立国际优秀企业为目标，通过提供令顾客满意的产品和服务，贡献社会。

　　东风本田汽车有限公司位于国家级开发区----湖北省武汉经济技术开发区内，是一家由东风汽车公司与日本本田技研工业株式会社共同投资组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，注册资本2亿美元，中日双方各占50%。东风汽车公司副总经理周文杰先生、本田技研工业株式会社中国本部本部长兵后笃芳先生分别出任公司董事长、副董事长；公司总经理、执行副总经理分别由Honda方尾崎满先生（从2008年1月份开始是仓石诚司）、东风方刘裕和先生出任。

8. 红牛本田涂装

2019年之前，红牛的F1发动机用的是雷诺的；2019年至2021年，红牛的F1发动机用的是本田的。

本田于1948年以生产自行车助力发动机起步，2012年本田已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。本田技术研究所是日本乃至世界汽车业的佼佼者，在世界上有很大的影响。

红牛正式宣布从2022年开始，购买本田的知识产权，自产F1引擎度过未来的三年（2022-2024）。为此在车队总部米尔顿·凯恩斯成立了一家新的公司叫红牛动力单元有限公司——Red Bull Powertrains Limited。

9. 本田经典涂装图片

本田190tr红颜色稳重。

本田190TR外观：全车大面积表面采用亚光灰喷涂工艺，沉稳中透露高级质感，左右不对称设计，彰显出年轻活力与不羁的性格魅力。一体式变径方向把复古标配，640mm的手把宽度实现最佳驾驶姿势；铝合金脚踏支架也提高了摩托车的驾驶体感，凸显功能之美；短消声器的外形设计、不锈钢外罩的抛光表面，以及摇臂尾端和链条调节器的处理都兼顾了功能性与质感，单臂后泥板设计，且不失日常挡泥效果。