会影响发动机的使用寿命。
积碳对发动机的影响主要体现在冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。此外还会导致发动机动力下降，加速不畅，油耗增加，发动机尾气排放变差，同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。
会造成离合器过快损坏，高档低速造成齿轮比不是正常比例，会听到齿轮哒哒的声音，此时离合器齿轮承受过大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易损坏。



扩展资料：
注意事项：
1、忌减挡不轰空油：减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
2、忌长时间用低速挡行驶：如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
3、忌越级加挡：实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
参考资料来源：百度百科-怠速行驶
参考资料来源：百度百科-积碳
参考资料来源：百度百科-发动机怠速不稳