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贾跃亭融资10亿为法拉第未来是扭转乾坤还是垂死

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贾跃亭融资10亿为法拉第未来是扭转乾坤还是垂死

乐视汽车的关注度一直很高,从2014年底开始高调的“SEE”计划出台,到后来贾跃亭本人投资的美国新能源汽车公司法拉第未来(Faraday Future),开启乐视汽车与法拉第的未来的合作。从一开始的万众瞩目,到后来的两家公司的“停工”、“破产”、“资金链断裂”等负面新闻缠身,从贾跃亭造车事件中也生出一个新词“PPT造车”。



每一次融资的消息传来都快速地被辟谣,就在所有人以为乐视汽车再无东山再起之时,又传来了贾跃亭成功融资10亿美金的消息,与以往的消息不同的是,这次他给所有员工补发了工资和奖金,这基本是落实了融资成功的消息。



法拉第未来的财务空缺,贾跃亭的不断投资,使得乐视积累的巨额资本迅速亏空,乐视汽车也陷入资金链危机,一时间树倒弥孙散,企业高管纷纷离职另找大树,身边人集体与之划清界限,甚至连法拉第未来都急于想跟乐视汽车撇清关系。贾跃亭本人也远走美国,出任法拉第未来的CEO,同时也被打上了老赖的记号,贾跃亭的造车梦仿佛变成了公众眼中的笑话亦或是融资阴谋。



昨天圣诞节贾跃亭在微博晒出法拉第未来汽车全体员工与9辆FF91的照片,颇有一种又见曙光的的感觉。互联网造车之路注定不是那么好走,特斯拉也是蛰伏了五年才推出第一款电动车,贾跃亭的这轮融资在众多质疑声中姗姗来迟也算是雪中送炭了,但是真正的困难才真正开始。

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文章名称:《贾跃亭融资10亿为法拉第未来是扭转乾坤还是垂死》
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