难道是我穿越了？沃尔沃V90从2017年4月份就通过整车进口的方式，在国内上市了。如今已经是2018年的4月份。也就是说这辆车已经在国内整整上市一年时间了。

如今我居然还能看到“沃尔沃V90，会不会进口国内？”的问题。

沃尔沃V90是2016年的2月份发布官图，同年3月份在日内瓦车展正式亮相，然后到6月份量产车正式下线。

国内最早爆出的沃尔沃V90的路试照片，是在2016年的9月份。然后在2017年1月份的时候，沃尔沃官方宣布沃尔沃V90将在4月份的时候，通过进口的方式在国内销售。

2017年4月19日，上海车展期间，沃尔沃V90 CC正式上市销售。售价47.98-57.88万元。在2018年的4月份，又推出了一款年度限量版车型，售价63.98万元。

沃尔沃V90CC与XC90选哪个比较好？

V90CC定位为旅行车，XC90定位为SUV，不同类型也不好说谁好。V90CC更适合个性化消费者，虽然定位为旅行车，不过相比轿车更高的底盘，让它拥有一定的越野能力，以及更好的通过性，起售价也比XC90低，操控也更好，除了空间小于XC90，其它基本一致。

沃尔沃V90怎么样?值得买吗？

沃尔沃V90的车身长宽高为4939mm×1879mm×1543mm，轴距为2941mm，其内饰功能包括9英寸的液晶触摸屏、12.3英寸液晶智能数字仪表盘、雨量感应式AquaBlade喷淋雨刮器、无钥匙进入、电动全景天窗、电动尾门等。沃尔沃V90 CROSS COUNTRY全系搭载Drive-E T5涡轮增压汽油发动机，最大功率187KW；匹配8速手自一体变速器，百公里加速为7.4秒，百公里综合工况油耗7.7L。沃尔沃V90在操控及底盘质感上，方向盘的转向反馈比较紧致细腻，但档把给人的感觉还是有点生硬，换挡不太顺畅，尤其是R挡和D挡之间的切换；其底盘的调教是比较偏运动风，或者说是调得比较硬朗紧致，操控起来比较得心应手，丝毫没有所谓的大车感，这应该也是V90CC上最让人满意的地方之一了。但也是因为调教风格偏运动的缘故，所以V90 CC的悬架也是偏硬，过一些沟沟坎坎的时候车里的乘客还是不太舒服。