序　　前言　　第一章 车身产品开发流程和设计方法　　第一节 概述　　第二节 现代车身产品开发流程和方法　　第三节 基于知识的虚拟产品开发　　第二章 基于人机工程学的车身布置设计　　第一节 车身布置的内容　　第二节 基于统计学的车身内部布置工具　　第三节 车室内部布置设计方法　　第三章 车身结构拓扑模型与力学模型　　第一节 作用在车身(车架)系统上的载荷　　第二节 车身结构的拓扑模型　　第三节 车身结构的力学特性和力学模型　　第四章 车身结构刚度和动力学性能设计　　第一节 车身结构刚度设计　　第二节 车身结构的动力学性能设计　　第三节 结构设计过程与性能实现　　第五章 车身NVH特性研究　　第一节 汽车NVH特性　　第二节 NVH特性设计方法　　第三节 刚弹耦合系统的仿真分析　　第四节 声固耦合系统的仿真分析　　第五节 统计能量分析及其应用　　第六节 车内的降噪措施　　第七节 NVH特性研究的试验方法　　第六章　车身抗撞性　　第一节 概述　　第二节 车身抗撞性要求和设计　　第三节 车身抗撞性分析方法和模拟技术　　第四节 车身抗撞性试验　　第七章 车身疲劳寿命分析　　第一节 疲劳破坏的特征及影响疲劳寿命的因素　　第二节 疲劳设计方法　　第三节 疲劳分析基本理论简介　　第四节 车身结构疲劳寿命分析流程　　第五节 结构应力响应计算　　第六节 单轴疲劳寿命预测　　第七节 综合事件下的疲劳寿命分析　　第八章　车身闭合件设计　　第九章　基于制造工艺和材料要求的白车身设计