凯迪拉克CT6是辆好车，刚刚在广州车展推出的小改款车型颜值比之前更高了，开在路上确实很吸引眼球。新款CT6在细节上有很大变化。首先是外形，中网、大灯、尾灯都有改动，中网和尾灯的造型变化比较大。具体是否符合大众审美因人而异，但是我个人觉得很好看，很炫酷。

凯迪拉克CT6销量不好的原因并不是因为产品力不行，也不是因为造型不够炫酷，ATS-L、XT5、XTS卖的都还不错，唯独只有CT6一直不温不火，我觉得主要原因是CT6在国内的定位出现了问题。其实也挺难为CT6的，作为家族的旗舰轿车，在进入国内之后就马上国产化，这是个明智的选择，因为国产化之后价格会便宜很多。

但是降低价格只是其中一步棋，CT6的定位于中大型豪华轿车，目标直接对准了宝马5系、奔驰E、以及奥迪A6L，连沃尔沃S90都被甩在了身后。那么问题来了！CT6固然性价比高，但是BBA在国人眼中的位置，是其他品牌无法撼动的。CT6想攻下这座堡垒，在短时间内是不可能的。

既然是旗舰轿车，自然应该有旗舰的风骨，目前在售车型的厂商指导价为：43.99-81.88万元，比宝马5系还贵。但是这种高傲的姿态没过多久，就被现实无情的泼了一盆冷水，眼看着宝马5系的销量蒸蒸日常，自己的关注度越来越小，无奈之下只好官降10万元。凯迪拉克似乎想用这种方式打开尴尬的局面，可是没想到低配入门版车型官降后的售价只有30多万元，消费者却依然不买账。

岩哥的观点：凯迪拉克新款CT6应该在本月30号上市，我觉得价格跟现款车型相比，应该不会有太大变化。凯迪拉克应该转变一下销售策略和战略部署，如果还是换汤不换药方式，估计销量很难有一个质的飞跃！

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