1. 自动挡手柄按钮是什么机构发明的

轩逸挡位杆两个按钮功能有：轩逸挡位杆上大的按钮是挡位锁，想要变挡操作可以使用；小的是超速挡，ODoff开始按钮，想要快速超车可以使用。轩逸挡位杆上挡位锁解锁开关，每次换挡时要按下它才能成功换挡，主要是为了避免驾驶时出现操作错误换挡而损坏变速箱。

按超车挡按钮时，必须同时踩油门，在实现超车后，超过一段距离后需要再按一下取消ODoff，否则无法升挡。轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列，其车型尺寸分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm。

2. 自动挡手柄按钮起什么作用

档杆开关挂档的时候需要按着才可以挂档

3. 自动档手柄

首先要取下档杆的防尘罩。很容易，不用工具，手扣着连接缝隙一扣就下来了。将防尘罩往上掀起。掀起高一些，到掀不动为止。拆掉绳子。就可以漏出一个六角螺丝，需要用到内六角扳手。逆时针拧下六角螺丝。这时候，会有两种情况。一种是长安原厂的生产线，这种比较容易，拧下六角螺丝档把头即可拔出。另一种是铃木代工的生产线出来的车，这种比较费劲了。因为里面有胶，即使你卸了螺丝，也拔不掉。如果卸了螺丝也拔不掉的，请看这一步。档把里面用的胶是热熔胶，需要先将档把加热，大概到80度左右的时候。即可拔出档把头。加热的方式比较多，常见的就是热风枪一般人没有。如果没有，可以用热毛巾敷上。多敷两次，然后向上拔。取下原车的档把头以后，可以看到是这样的构造。下面就是安装新的档把头，一般通用的档把头都是带螺丝口的，然后配合胶圈使用。首先，先将合适大小的胶圈套在档杆上。一般没有合适的，需要用工具扩一下胶圈套。套上以后。先固定防尘罩。因为本人不想用绳子了，所以用了这种勒条，方便关键是紧。

因为原车的固定防尘罩的东西和档把头是一体的，所以我们需要自制一个固定防尘罩的卡扣，这个看个人了，怎么弄都行，没有固定模式了

4. 自动挡手柄按钮结构图解

那个按钮是档位锁。自动挡汽车的档位把手上都有这个按钮，不按住这个按钮不能随意换档位，防止误操作换挡的作用。 自动档档位的排列常见有直排与蛇形两种。直排自动挡容易误碰造成误换挡因此设锁止按钮，而蛇形排列档位本身有限位功能可防止误操作，因此不设锁止按钮。 自动挡档杆上的按钮有换挡锁止按钮和运动模式按钮，因车型设计不同，有些车型的档杆上没有运动模式按钮，如需使用手动换挡模式时，把换档杆从“D”位置切换至手动换档槽位，变速箱将进入手动换档模式，或通过方向盘两侧的拨片手动选择档位。 档杆锁止按钮的作用是，为了保证行车安全、防止误挂入其它档位。起动发动机后，将换档杆从“P”(驻车档)位置移出时，需要踩下脚制动踏板，并按下换挡按钮，以及R档移至P档时也需要按下换挡按钮。

5. 自动挡手柄按钮什么时候用

1、自动档杆头突出的那个大按钮，这是档位锁，换档尤其是切换到R档P档和1档时必须按住才能切换，主要防止误操作。

2、自动档杆侧面，大按钮下面的一个微微凸起的小按钮，上面写着od字样，那是限制档位按钮，按下之后屏幕上出现o/d off字样，意思是档位已经被限制在最高只能是3档上，时速80公里之内都可以用这个档位，为了防止汽车频繁切换入高速档而使发动机负荷过多的一种保护性措施。

3、如果是档杆最下面的面板左上角的那个凹进去的小按钮，上面写着hold字样，hold是锁住的意思，简单说，按下该按钮可以在汽车熄火的状态下进行档位切换。比如说你的车需要往后移动1米，而你不想因此再发动汽车，就可以按下该按钮，档位切换到n档，手刹放下，手动推车即可。

6. 手动汽车档杆手柄

1.拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去,可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。有些车型的档杆头会和防尘套连在一起,这时就要先将防尘套拆松,用饰板撬撬出来即可。然后连着防尘套一起将档杆头逆时针旋转拆下来。也有一些车型是用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去,使档杆头与防尘套分离,然后逆时针旋转档杆头拆下来。

2.安装新的固定螺栓。因为这里更换的不是原厂档杆头,所以要安装附带的固定螺栓。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。

3.将新的档杆头拧上去就大功告成了。