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奥迪Q5一直以来都是消费者非常认可的一款豪华品牌中型SUV，而且在换代之前的很长一段时间都是细分市场当中的市场霸主。而在改款之后，Q5也进行了国产加长，加长之后的Q5也变成了Q5L，在价格上这台Q5L如今也是BBA同级别车型当中最低的一台，Q5L的入门车型在大幅优惠之后实际售价甚至到了30万以内。那么新款Q5L的产品力如何，其入门车型是否值得大家选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

奥迪Q5L的产品力如何在换代之前，老款Q5在国内市场上一直存在了8年时间，这么长的时间对于一台车来说已经非常长了，而在相比国外推迟了一年半的时间之后，新款Q5L终于来到了国内消费者的面前。新款Q5L终于也换上了MLB EVO平台，而采用同平台的A4L则在一两年前就已经和国内消费者见面了。

在外观上，尽管这是一台全新车型，但是我们依旧可以看到老款车型的影子，除了更为犀利的车灯造型以及更平直的线条之外，整体的设计风格依旧没有脱离老款Q5，当然，这也从一个侧面说明了奥迪上一代车型设计的成功，以至于在这一代车型上奥迪依旧舍不得放弃相关的设计元素。

在内饰方面，这台Q5L并没有采用奥迪最新的家族设计，而是采用了现款A4L的设计风格，这一点和几乎同时间上市的新款A6L是有很大不同的，究其原因，并不在于奥迪“舍不得”给Q5L用最新的设计，而是因为这台Q5L原本就是和这一代的A4L是同时期的产物，只不过在此之前Q5在国内市场上并没有特意加长，而新款车型则为了国内市场特意进行了加长，因此在国内市场上这台Q5L相比海外市场的Q5晚了一年多的时间才上市，以至于上市就“落后了半代”。

当然，这并不意味着这台Q5L的产品力就不行了，事实上，这台Q5L的产品力是非常出色的，在同级别车型当中，它的操控仅次于宝马X3，而且相比于宝马X3，其驾驶感受更平稳，轻重适宜的转向力度和线性的油门以及刹车踏板力度都让这台Q5L的人机沟通感在同级别车型当中数一数二。

而在空间方面，这台Q5L和奔驰GLC是“唯二”两台专门为国内市场加长过的豪华品牌中型SUV车型，2908mm的轴距带来了非常宽敞的后排空间，坐在这台Q5L后排你可以轻易翘起二郎腿，这是在以前的老款Q5上完全不敢想的事情。

入门款的Q5L值得我们选择吗那么这台Q5L的全系入门车型值得我们选择吗？在BBA同级别车型当中，这台奥迪Q5L是定价最低的一款车型，而且目前随着奥迪品牌认可度的不断下滑，旗下车型的优惠力度也在不断增大，入门款的Q5L的实际售价在某些地方已经降到了30万以内。

此外，即便是入门级的40TFSI车型上搭载的2.0T低功率版发动机依旧有190马力320牛米的动力输出，对于日常使用来说这样的动力已经绰绰有余了，而在配置方面，入门车型的配置水平也完全能够满足消费者的使用需求。

相比BBA的同级别车型X3和GLC，这台Q5L在价格上有着相对优势，而对比二线豪华品牌的竞品车型，这台Q5L现在在性价比上也丝毫不落下风，而在品牌方面，Q5L则有比他们更高的认可度，因此如果你的预算不是很充足的话，那么这台Q5L的入门车型也是一个非常不错的选择。

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