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奥迪车在磨合期要注意什么?

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奥迪车在磨合期要注意什么?

感谢邀请,我是港哥!

奥迪新车实际上没啥需要特殊注意的。就是尽量不要把发动机拉到3000转以上,因为新车多少有点磨合期的意思,不过一般转速都是到不了3000转的,也不用太担心,就是不要拉S档就行啦

还有新的车辆轮胎的附着力还不是最佳,制动效果不一定是最佳的,但一般这并不影响正常使用的。

还有就是新手要提前熟悉车辆的按键,别想着开起来再找,否则视线离开路面有发生危险的可能

看上了A6L。45的和40的动力差距明显么?选致雅还是动感呢?

谢邀

这个问题里面其实有两个问题,首先是40TFSI和45TFSI的A6L之间动力差别明显吗?其次是致雅和动感这两个“分支车型”该如何选?我们今天就这两个问题来分析一下。

低功率版的A6L动力够用吗新款A6L的2.0T车型有高低两种动力调校,低功率版车型的尾标是40TFSI,其账面参数是最大190马力320牛米,而高功率版车型的尾标是45TFSI,其账面参数是最大224马力350牛米。一些专业机构测试数据表明40TFSI车型的破百成绩为8.3秒,而45TFSI车型的破百成绩则为7.9秒,这个成绩差距其实并不是非常大。

从我的实际驾驶体验来看,这台新款A6L无论是40TFSI车型还是45TFSI车型动力都已经足够使用,无论是静止起步还是中段加速都非常有力,并且你很难感受到高低功率两种车型之间的动力差别,我们可以感受到这次奥迪在A6L的动力调校上并没有非常吝啬,因此对于日常使用来说,40TFSI车型就完全够用了。

致雅和动感这两种车型之间该怎么选择呢这次奥迪在新款的A6L上有致雅和动感两种车型可以选择,这两者之间的差别基本就等同于宝马5系的M运动套装和豪华运动套装。在入门车型上,也就是唯一的一款40TFSI车型上,除了致雅和动感这两者共有的配置以外,豪华致雅型配备的18寸轮圈,同时还有真皮座椅以及单色氛围灯,而豪华动感型配备的则是19寸轮圈,同时还有皮+Alcantara材质的座椅以及运动外观套件,这两者之间的差别主要也就在这里了。

从我个人的角度来说,我更为推荐40TFSI豪华致雅型车型,毕竟对于A6L这个级别以及定位的车型来说,真皮座椅以及氛围灯这种配置更有助于提升车内的整体豪华感,而运动外观套件对于一台行政轿车来说多少还是有些多余的。

以上

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文章名称:《奥迪车在磨合期要注意什么?》
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