国产老品牌，质量稳定，建议入手1.8排量，动力足，省油，制冷制暖强劲，驾乘舒适。本人14年购1.8T自动精英，现已经三万多公里，油耗见下图，综合评价：好车一部，值得购买。

长安CS75 plus怎么样？

黑的可真多，合资车排量小油耗自然就少了10-15万就推荐买国产，15万以上再考虑合资车吧，我同事有人哈弗有人长安，有人传奇，开的时间至少都是3年以上，都说没有修过几回，只要别胡开怎么能开坏，我于8月18日刚把75plus订了1.5的顶配版，我也是问这个问那个，对比来对比去，就喜欢大一点宽敞的车，不喜欢合资同价位小的可怜配置少的车，另外这个车还没有上市，哪里来的油耗，有些黑子太能扯了

预计9万起售，长安新CS55 PLUS真能成为又一个爆款吗？

长安新CS55 PLUS蓝鲸成为下一个爆款是一定的，我们来看看网络曝光的相关信息。

当现款长安CS55PLUS蓝鲸版正如日中天，发光发热时，我们还在感叹其动力系统的迭代速度时，长安又更新换代了，不到一年的时间，CS55PLUS的全新车型已经在4月9日的上海车展上与我们见面。按照曝光的消息，长安新CS55 PLUS蓝鲸成为下一个爆款是一定的。

这次算是这款车中期改款，因为车尺寸，动力，外观，内饰都做了调整，进行了优化，相对于现款CS55PLUS蓝鲸来说变化还是非常大的，整体实力大为增强，只要上市时价格不要超出现款太多，大卖是没有任何问题的。

新车尺寸方面有所增长增宽，高度降低了1公分，新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，定位紧凑型SUV。　

相对于现款蓝鲸版车型，再看改款长安CS55PLUS的外观并没有太强的新鲜感，整体来说就是比较中庸。外观基本沿用了UNIK的设计，特别是前脸部分，俨然是一个小号UNIK。

先来看它前脸部分，车灯造型进行了窄幅化处理，相比老款车要更加纤细一些，现款车型被人吐槽“眯着眼，睡着了”，改款后，车灯与中网连为一体营造出来的整体视觉效果不错，感觉精气神都有了。车前包围和中网处采用大量的黑色装饰，这个和现款区别不大，在线条勾勒加持下很有立体感。新一代CS55PLUS的车身侧面线条将之前的宽厚C柱设计取消，将后侧窗做小，给人一种精炼的感觉，这个设计完全没有了之前被人吐槽长安牌“路虎”车的样子，现在改款侧面基本和UNIK一致。车尾处的变动比较大，取消了贯穿式尾灯设计，并将整体设计基调变得更简洁。

尾部方面变化非常大，改款长安CS55PLUS对尾灯进行了重新设计，虽然没有采用现在非常流行的贯穿式尾灯，但在尾灯上进行了熏黑处理，在狭长灯带的观感还是不错，有一种力量感。另外，新车还提供双边双出排气，并加入镀铬装饰，当然这个双排气肯定是假的，只是一种装饰而已，为了好看。

再来看看新车的内饰部分，其实这个内饰的改变还是蛮大的，内饰上新款长安CS55PLUS应用的是长安家族最新的设计风格，当然指的UNI系列上面的那一套了，现款用的双联屏，两块屏在视觉上像是连在了一起。改款整体布局和长安UNI-K较为接近。配置上，新车提供了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和双平底方向盘。方向盘的样式设计也同样短小精悍，还支持四向调节，这样的布置使它不会挡到仪表盘，设计来说是比较合理的，只不过握感相对一般，这个跟现款差别不是太大。

据爆料方向盘中央还设有人脸识别装置，驾驶者可以存储自己的Face id，当人脸识别之后，车辆可以通过踩刹车直接启动，无需按下启动按钮，就跟解锁手机一样方便，其实这套人脸识别系统已经应用在了长安欧尚X5上面了，据用户反馈，效果还是不错的，起码逼格看起来很高的。另外新版车机还有很丰富的手势控制功能，比如系统预设的比心导航回家、比大拇指导航区公司、比剪刀手自拍等等，都给驾驶者一个很好的人车互动体验，这个功能还是有一些创新的，预计将会很受女性车主喜欢。

作为一款SUV，空间当然是重中之重，因为尺寸变大了，空间方面稍微强于现款，但是区别并不是很大。乘坐空间上，前排若乘坐一位一米七八左右的人，头顶空间比较充裕，并且方向盘可以前后调节，坐姿来说也相对舒展。后排的头部空间和腿部空间也同样很充裕，这在紧凑型SUV中属于很好的表现了，另外得益于全景大天窗，整个车内空间看起来还是非常大的，空间非常宽敞透亮，对于家庭用车来说，老人小孩在这样的乘坐环境里面也会很舒心。

从爆料的图片来看，地台处可以放两个手机，左侧还带有无线充电功能，这个功能一般都是中高端车上面才有的，现在改款55P上面竟然就有了，还是让人非常惊喜。得益于电子挡把的设计，地台下面还可以腾出很大空间放置物品，开口比较大，乘客拿取物品也相对方便一些，这一点明显强于现款，所以在空间这方面完全不用担心，肯定是要比现款好上不少的。

动力方面，新车则将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，这个比现款多了8马力。传动系统方面，新车则将匹配7速双离合变速箱，据悉已经重新调教了，油耗下降明显，现款是6.4L百公里，改款5.9L,这个油耗表现是相当优秀的。总体来看，长安汽车近两年的设计层面进步是比较明显的，不论是全系年轻化运动化风格，还是后续推出的整套全新设计语言，都能看出整体的设计质感是呈上升趋势的。

总结，无论是从外观、尺寸、内饰、做工、配置、动力、油耗等方面，改款55P都得到了大幅提升，相对于现款竞争力提升了不止一个台阶，所以只要今年下半年上市时定价不要太离谱，大卖完全没问题，我为这句话负责，不信，在此立字为证。