1. 一汽威志2009款发动机

不是，它是一汽自主研发的发动机。发动机代号CA4GA1，这款发动机的亮点在于拥有采用VCT-i(VariableCamTiming-intelligent)智能化连续可变凸轮正时系统，该系统可以让V2在较低转速下爆发出较高的扭矩。威志V2的最大功率为67kW/6000rpm，峰值扭矩为120N?m/4400rpm。

2. 11年一汽威志v2是什么发动机

丰田VCT-I技术，国内自主研发CA4GA1 实际排量是1.339L

特点是节油 输出大 缺点是噪音也大

铝镁合金缸盖 比一般的铁的轻20公斤

CA4GA1原来是威姿1.3的8A改进的

换了材料 加入了VCTI的技术 实现更节油

8MM曲轴偏置延长机器寿命

但正时链条不是终生免维护 只是增长正常使用的寿命

V2的发动机是它的特点之一

其二就是它的四轮独立悬架 路面感非常好 操控感一流

3. 09年一汽威志发动机

从外观上讲，威志秉承了丰田NBC平台车型一贯的风格，1500mm的车高较之同门兄弟威姿明显降低，1680mm的车宽在目前国内销售的家用两厢轿车中可谓名列前茅。流畅的车顶弧线、高起的腰线勾勒出饱满的车身轮廓。采用大型包覆式的前保险杠外观浑圆有力，与后保险杠遥相呼应。从车头前部看去，最显眼的要数整体式晶钻卤素头灯了。独特的多边形设计，车灯下侧下垂的眼线造型，为这款小车增添了很多灵气。值得称道的是，近光灯采用了集成式LED发光二极管的结构，这种卤素灯泡与LED组合的设计，不仅造型时尚靓丽，而且照射角度更宽，亮度也更高，为夜间行车提供了充分的安全保证。威志的尾灯也采用了晶钻组合式造型，分色警示明确，清晰传递驾驶意图，确保了行驶安全，同时与前大灯造型和谐相对，令整车充满运动气息。 威志所采用的是丰田的8A发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8A发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便，63kW的最大功率对于家庭轿车已经够用。8A发动机大缸径、短行程，这种结构突出的优点是爆发力强。 这台双顶置凸轮轴发动机的最大功率为86马力，最大扭矩110N·m，就威志不足1吨的整备质量装备来说，这款发动机的动力应该是可想而知的，虽然最高扭矩出现在5200转/分钟，但由于扭矩曲线相对平坦，发动机在2000转/分钟以上就能发出足够的动力，让人感到动力输出始终源源不断。 本次试驾的是1.3L手动挡，一路上等红灯的时候，都有不少人探出车窗来向我们讯问这辆车的情况。在市区驾驶，威志灵活准确的操控性得到了充分的发挥。威志转弯灵巧，急转时产生的离心力感觉不是很明显；过弯后急踩油门，车辆的直线行驶稳定性非常良好。凭借威志娇小的身躯、敏捷的身手，我们在大街小巷游刃穿梭，轻松自如。上了高速公路以后，我开始逐渐加速超车，威志的提速不错，1.3L的发动机带动不到一吨的车身并不吃力，油门的前半程提速感受较为明显，后段略显不足，110N·m的最大扭矩出现在5200r/min，当转速达到2500r/min时即可发挥90%的最大扭矩。与8A发动机相匹配的5挡手动变速器换挡平顺，只是挡位行程有些长，入倒挡时不是很利落，但这对驾驶的影响并不大。 由于威志主打家庭市场，因此更加注重带给消费者轻松、舒适的驾驶感受。方向盘的力度设置较轻，即便是女士在停车时也不会感到吃力，指向还算准确，加了液压助力，力度轻盈、充满弹性，驾驶起来要舒适许多，只是路感不是很清晰，当然对这个档次的车要求这些的确有些苛刻了。而前麦克弗逊式、后纵臂扭梁的悬架设置保证了良好的驾乘舒适性，悬架对于路面的颠簸过滤充分，虽然悬架调校更加偏向舒适性，但由于威志的车身较宽，在转弯时车身能够保持较好的稳定性，车身侧倾较小。 天津一汽威志1.3L参数： 售价/万元：5.7868 长×宽×高：3855mm×1680mm×1500mm 轴距：2425mm 发动机排量：1.342L 变速器型式：5挡手动 气缸布置：直列4缸，16气门 最大马力：87hp/6000rpm 最大扭矩：110N·m/5200rpm 传动方式前置前驱变速箱5速手动 制动前：盘式后：盘式 悬挂前：麦弗逊独立式后：扭力梁半独立 车辆自重：965kg 轮胎：185/65R14 排放标准：国Ⅲ 仔细观察，你会发现它并不是一般的改款车，而是整个车身钣金都变了，车身的比例、车门形状等，都与威姿明显不同，轴距也经过加长，虽然用一样的发动机，一样的转向机构，一样的悬挂结构，比很多车厂所谓的改款车，实际上所包含的技术含量却高很多。单以轴距为例，在汽车工程学方面，改动轴距是一项不小的工程，车架的刚性、悬挂的匹配，全部都牵一发而动全身，再加上威志截然不同的外形，钣金件几乎全部重新设计，比起只是改个前后灯组、翼子板、保险杠要复杂得多。在这个意义上，威志可算得上是全新一款的车型

4. 2010款一汽威志是什么发动机

一汽威志v51.3不是丰田发动机，是一汽自主研发的发动机，发动机代号为CA4GA1，这款发动机的亮点在于拥有采用智能化连续可变凸轮正时系统，该系统可以让汽车在较低转速下爆发出较高的扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，铸铁缸体的重量比较高，铸铁缸体能够承受较高的温度和压力，其可靠性、耐用性比较好。

5. 一汽威志2011款发动机是几缸

白色（不推荐），红色（两厢推荐），黑色（不推荐），磁力灰（推荐），香槟色（推荐），现在是2011版了，如果2009款新车也就是5.1万就能买，我是09年买的，5.6万，是精英版的，舒适版便宜2000-3000，优惠还是看看你当地的情况吧，总之羊毛出在羊身上，价格第一。

我买的一年半年感觉还可以，小毛病有，包括左前玻璃升降异响，嘎啦，嘎啦的，一小时换了，现在还行，左后减震器漏油，一小时换了，现在还行，驾驶室车门密封不好，大雨漏水，一小时修好，总之都能在2小时内解决，空间是劣势，但是省油比什么都强，如果不在乎油钱和维修费，就不会挑这么便宜的车了。

我觉得买车就是买发动机，空间。

建议你把预算稍稍提高一点，5万—5.5万，这个空间可以选择的余地和种类会增加，建议在长城腾翼和威志之间选一个，但是做好心理准备，肯定会有小毛病层出不穷，但是我们在开车，不是车在开我们，只是一个代步工具而已，别太当回事儿。

威志的换挡还不错，我至少感觉很流畅，夏天空调不是很凉，动力也一般，还算省油，我是新手，新车，现在27000公里，百公里6.9个油。

我是做弹簧的给各厂供应减震等弹簧，实事求是的说，长城的管理还是比较严格的，风气也正，估计产品质量应该还好。

奇瑞的质量实在堪忧，除了外观，其他乏善可陈。

铃木的雨燕销量不错，可是贵了点，空间也是问题。

6. 威志2011款是什么发动机

就是丰田生产的发动机，不过电喷系统用的德尔福的，所以改叫A+,原5A的电喷系统是日本电装的，不过应为法规加严，不满足要求所以升级该换为德尔福的系统。

7. 2007款一汽威志发动机

2007年威志配备的是配备有VCT-i技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率到了了75kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4400rpm。威志三厢的发动机可以在2和3挡时爆发出强大的动力，发动机提速显著。只需发动机转速接近两千转时，车辆提速便会十分迅捷。

8. 威志2008款发动机

自然吸气发动机。

动力方面，威志三厢将搭载的是配备有VCT-i技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了75kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4400rpm。

威志三厢的发动机可以在2和3挡时爆发出强大的动力，发动机提速明显。只要发动机转速接近2000转时，车辆提速便会非常迅捷。相比于同级别车型来说，威志V5的动力表现还是很让人满意的。

9. 一汽威志2010款

　　威志V5好开省油价格亲民，空间舒适性良好,外形内饰都有提高，后排人性化不够，动力配置足够。　　外型方面　　全新的威志V5设计来源于2010年天津一汽在北京车展上发布的TFC-C2概念车。从我们目前所获得的其最终量产版谍照的造型上来看，其还是基本延续了概念车的设计理念。虽然头尾灯、水箱罩以及前后保险杠、后视镜、门把手的设计都有更新，但和现款相比，新威志V5的车身线条的变化却并不明显，所以我们还是能看到现款车型的影子。只不过，新威志V5的总体感觉会显得更为时尚、动感。　　内饰方面　　相比现款的威志，新威志V5回归了主流的仪表、中控分离的设计。虽然说整体风格上仍偏日系的感觉，但是装配质量和质感还是有一定提升的。其中，新的三连发仪表盘为蓝色的自发光设计。中控的防桃木饰板仅仅是硬塑料，空调也依旧是手动的。另外，我们所拍摄到的这款新威志V5所装配的娱乐系统为最简单的单色数显屏，而根据中控的整体设计布局来看，其装配彩色大屏幕LCD屏的几率不高。内饰　　尺寸方面　　根据传闻的消息，新威志V5的车身三围分别为:长4300mm、宽1680mm、高1500mm，轴距为2425mm;其还将标配双安全气囊、可视倒车雷达等在更高级别车型才有的配置。不过由于只是传闻，这些配置是否最终属实还有待确认。　　底盘方面　　根据谍照显示，新威志V5的后悬挂依旧为纵臂扭力梁的设定，由此判断新威志V5依旧是延用了现款的底盘为制造。同时，虽然轮圈的样式有所更新，但依旧为14寸的配置。　　动力部分　　新威志V5装配的是一具1.5L的VCT-i 16气门发动机，带有VVT可变气门正时系统，其内部代号为CA4G5A，它将取代现款威志所装配的丰田5A+发动机;变速器的搭配则依旧是5速手动和5速自动的配置。　　由于装配了新增VVT可变气门正时系统的新引擎，所以新威志V5的油耗表现会有所下降。从工信部的公告资料来看，装备丰田5A+发动机的现款手动挡威志百公里综合油耗为6.5L，而装备了CA4G5A发动机的手动挡新威志V5百公里综合油耗为6.1L，提升了大约6%左右。不过，虽然油耗表现有所提升，但在性能方面，新威志的动力表现则会和老款相当。

10. 一汽威志2011款参数

您好，没有什么防盗开关，就普通的机盖拉锁。