中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：4月份汽车消费指数为74.4，预计5月汽车销量继续回升，市场表现平稳。从构成汽车消费指数的分指数来看，2021年4月份需求分指数为86.0，较上月略有上升，预计5月份消费者购车需求会增长。

汽车销量连续下滑，车市如何度过寒冬？你怎么看？

奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克等豪华品牌并没有下滑，雷克萨斯加价15万等两个月提到的车型存在，广丰、一丰、日产等中端品牌卖的很好，是中低端品牌，特别是江淮华晨、华泰、海马、北汽、东风、众泰、一汽等这些没脸没皮的辣鸡们，09年，政府就不该采用购置税减半的方法来违背规律干预市场正常的优胜劣汰。地方政府为了税收，祸国殃民保护落后。从另一方面说明，经济下滑，富人并没受到影响，反倒是穷人，越来越买不起，就算是用刺激他们买了，油价、保险、过桥过路等只能催生他们为节省只买交强险造成更大的社会风险。

今年BBA三家车企的销量怎么样？

时隔数月，奥迪再度领跑豪华车第一阵营。

日前，根据奥迪发布的最新销量数据显示。今年9月份，奥迪在华销量为63593辆，拿下国内豪车市场月度销冠，1-9月累计销量为491040辆，同比增长1.7%。

虽然与去年同期的销量差别不大，但环比却实现了12.4%两位数的增长。而能取得这样的成绩，奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L等主力车型的降价销售功不可没。特别是奥迪Q5L 9月销量达到了15176辆，同比增长36.4%，成为奥迪销量增长的主要力推剂。

作为对比，宝马9月在华销量达到了63083辆，同比增长5.8%；且前三季度在中国市场继续保持稳健增长，累计交付526017辆BMW和MINI新车，同比增长14.4%。

具体来看，宝马X系列车型是宝马销量的主要增长点。此外，新宝马5系销量表现也相当抢眼，前三个季度累计销量超过124700辆，同比增长5.7%。

奔驰9月份在华销量为61664辆，同比增长12.9%；1-9月在华累计销量为525890辆，同比增长5%。需要注意的是，奔驰7、8月份均为国内豪华车销量冠军。

从1-9月市场表现看，目前宝马（约52.6万辆）、奔驰（约52.5万辆）、奥迪（约49.2万辆）分列豪华品牌销量1-3名，这也自2019年以来宝马首次超越奔驰，成为国内豪华车市场的销量冠军。