在疫情未发生前,武汉汽车摇号还可能发生,但疫情以来,在可预见的未来至少5年内摇号基本不可能.

为什么?

截止到2019年底,武汉以336.8万辆汽车保有量位列全国第九位,前几位分别是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安.在武汉生活的网友们，应该能深切体会到这一点，武汉最近几年发展很快，到处都是工地，到处都在修路，而且到处都在堵车。并且到了7月份，即将进入雨季，将会加重汽车拥堵。尽管如此,武汉以拥堵指数1.657车速29.80仅排在第十名.与北京这种拥堵的城市相比简直是小巫见大巫.实际上武汉拥堵的地方却主要集中在个别区域。比如汉口因为是老城区，各方面规划都比较完善，所以堵车情况相对来说不算太严重，主要是建设大道修路的路段有些拥堵，光谷等区域有比较严重的拥堵。摇号政策可以有效缓解汽车保有量上升等态势,但可以看看北京的路网,即便在摇号将近10年的今天,北京的堵车程度仍令人咋舌.所以,摇号在缓解拥堵的作用中并不明显.

2020年疫情发生后,众多企业停工停产,对武汉对经济发展影响巨大,仅武汉就有东风雪铁龙、东风标志、东风本田,上汽通用等汽车制造厂,武汉及周边对汽车销量自上而下可以带动当地经济发展,各行业亟待恢复正轨,所以在当前拥堵并不十分严重的情况下,摇号对于经济的抵触是有一定影响的,而且轨道交通方面,武汉地铁正大跨步修建,对于城市拥堵的作用是很明显的.前一阵,发改委对于放宽、取消汽车限购的政策对于城市摇号无疑是关上 了大门,贵阳已经取消了摇号,所以除北京,上海特大城市,其他城市的摇号会逐步取消.

所以,结论就是武汉摇号基本是不可能的.当然,假如家庭需要,可以在适当时候增购汽车,既增加了生活便利同时也占住指标,以防万一.纯手打,望关注!谢谢