汽车价格每年都会降，而且降得特别厉害，新出的车刚开始很贵都是参考价销售，当过半年之后就会便宜减价5000左右，1年后会便宜减价1万左右，年年降价来吸引客户尽快下单，一款车过几年降价降到一定程度后不能再降了，就会停产，更新改头换面，然后继续一样的方式不断降价。都是套路，比如雪佛兰科沃兹就比较典型，欣享版第一年7.9万，第二年6万多，现在进入第三年了，已经降到了5万多，不知道明年会不会降到4万多，值得期待，不过像这样降价，客户们会认可吗？在降价的同时，车的做工与材料会不会减料，值得大家深思，其他很多车型也都这样，只是各自的降多与降少不一样而已，所以买车不要买刚出产的新款车型，真的贵，买那些降价已经2-3年的合资车比较合算，因为第四年时可能又会改头换面变新款了，每款车型几乎都一样，作为参考，希望对大家有帮助。

会不会因为疫情车子大降价？

我认为疫情车子降价的可能性不高。

在疫情期间大家出门采购的频次会降低，甚至为零，但现在各地纷纷复工，我们回到工作岗位上时，越来越多的人选择私家车，放弃乘坐公共交通。

在疫情结束后可能会有更多的人去选择私家车，但也不能一概而论，希望疫情赶快过去，很多行业都遭受到了或多或少的打击。