我比较看中重庆摩博会的，北京北京这块地方还有禁摩政策，购买与使用会相对减少，如果是想要接展览会打开市场，成功率不是很大，相对应关注度也会相对的减少 第二：从背景来看，北京的展览会是今年刚新出台的，它还处在摸着石头过河的阶段，不管是在上下层之间的链接还是市场都不成熟。而重庆的摩托车展CIMAMotor创办于2002年，每年一届，经过八年的培育和发展，已经成为全球重要的摩托车专业展览之一。吸引了来自31个国家的政府代表、行业协会代表、进出口商会代表、采购商到访，展会参观人数突破5万，其中有11703位经销商、采购商，有2568人参加了展会组织的6场专业会议和论坛外参展企业12家，包括雅马哈、铃木、哈雷-戴维森、杜卡迪、标致、比亚乔、派姆等世界知名摩托车企业。参展车辆接近1000辆，发布新车100余款；共计231家媒体—包括了几乎全部中国摩托车行业媒体和最重要的财经媒体和54家境外媒体专题报道了CIMAMotor2009。 这些都说明，不管是在市场上还是在宣传上都比北京的到位，因此，如果我是摩托车生产商，至少在北京摩托车展还没有成熟的情况下，在北京对摩托车还没有解摩的情况下还是建议你选择重庆的摩博会比较划算。

各有千秋，我会比较重视重庆的，毕竟北京对购买和使用摩托车有一定限制，而重庆应该是没有，所以购买的市场更多的还在北京以外的地方。即便是高端的市场，北京也不可能消化多少。