1. 轻便电动车考试绕桩技巧

电动车驾驶证也就是D证摩托车证件，有三科考试，它的流程是需要带着白底照片和身份证先去驾校报名体检，例如只要没有色盲、色弱，然后就基本可以参加考试了，首先从科目一开始，这个科目和C1驾驶证的科目一是一样的，都是理论知识90道题和45分钟的答题时间，只是要考的内容不一样，没有技巧可言，只能多刷题目，有基础文化的都可以过。

而科目二是场地技能考试，包括钻杆、绕桩等，全程脚不能着地，这个也就是看自己的平衡能力如何，科目三考的道路驾驶考试，包括独木桥、直角弯、定点停车、上坡起步、下坡抢挡等技能熟练度，也相当于考现实实际的路面情况。

因为驾驶证的不同所能驾驶的车辆也是不同的，C1要想驾驶也是需要增驾D证，而摩托车D证所能驾驶的车辆是二、三轮摩托车还有E、F证件包括的所有车型，也就是说，只要是摩托车类型的车D证都可以用，而电动车也是属于摩托车一类的，所以它们是同一个证件。

总结来说，要驾驶和自己驾照类型包括在内的车辆才可以，避免造成自己的驾驶证和所驾驶的车辆不符合，遵守交通规则是咱们的传统美德，不要因为一时的侥幸给自己和他人添麻烦

2. 电动摩托车绕桩考试有什么技巧

摩托车科目二绕桩是比较考验平衡和车速控制的，大部分过不了绕桩的考生，都有以下几点原因：

1、速度过快，导致掌握不好打方向的点；

2、同样是速度过快，刹车太重或握了前刹，导致摩托车停下；

3、打方向时不果断思前想后，导致压线。

所以1、进入第一根桩的之前，尽量贴着边线行驶，只要不压线就行，车轮驶过桩杆就可以打方向，但方向不能打死要留一定的间隙，否则摩托很容易就会停下。2、驶进第一根桩和第二根桩后，观察第二根桩平行出去的边线位置，车头对准那个点即可回正方向并朝那个方向行驶。3、贴近边线后开始微调方向，观察车把手位置当把手和桩杆平行即可打方向倾斜过去，后面的桩也以此类推。

3. 电动车驾照绕桩技巧

1、科目一是理论考试

道路安全知识与交通法规考试，考试形式为电脑考试，学员要通过电脑测试完成考试内容；

2、科目二是驾车技能考试

场地内技能考试，包括绕桩、坡道定点停车、过平衡桥等，学员要在指定的时间内完成这几项内容考试测试；

3、科目三是实际上路行驶测试

场地外道路实际考试，按照指定线路行驶并考验如遇突发情况时的应对技能考验，主要测试实际上路的驾车水平。

4. 电动车考试绕桩距离

e证科目二绕桩距离一般都是2米5至3米。桩间距以普通二轮及轻便摩托车为车长加50厘米。

5. 电动车绕桩技巧图解

报名成功后，进行科目一考试，科目一题库有400道题，考试时随机抽取50道，满分为100分，90分为合格，考试时间45分钟。

其实驾驶电动车所需的驾驶证也就是摩托车D、E、F三种驾驶证的其中之一，考试的科目同样为4个，其中科目一、科目四为理论考试、科目二科目三为场地技能考试，整体和小汽车驾驶证还是有几分相似的。

6. 驾考电动车绕桩技巧图

电动车驾驶证也就是D证摩托车证件，有三科考试，它的流程是需要带着白底照片和身份证先去驾校报名体检，例如只要没有色盲、色弱，然后就基本可以参加考试了，首先从科目一开始，这个科目和C1驾驶证的科目一是一样的，都是理论知识90道题和45分钟的答题时间，只是要考的内容不一样，没有技巧可言，只能多刷题目，有基础文化的都可以过。

而科目二是场地技能考试，包括钻杆、绕桩等，全程脚不能着地，这个也就是看自己的平衡能力如何，科目三考的道路驾驶考试，包括独木桥、直角弯、定点停车、上坡起步、下坡抢挡等技能熟练度，也相当于考现实实际的路面情况。

因为驾驶证的不同所能驾驶的车辆也是不同的，C1要想驾驶也是需要增驾D证，而摩托车D证所能驾驶的车辆是二、三轮摩托车还有E、F证件包括的所有车型，也就是说，只要是摩托车类型的车D证都可以用，而电动车也是属于摩托车一类的，所以它们是同一个证件。

7. 电动车绕桩多少米一个

如果有螺纹，拿扳手卡住旋转就行了。增加行程，提高高度。 可以参考 300元的 山寨 软尾 山地车，直接用手就可以拧动弹簧，虽然没有减震器。 增加弹簧行程其实就变软了。 只有个弹簧，减震器还没有阻尼，那还不如什么都不要。 没有弹簧的悬挂，就相当于无穷硬的弹簧+无穷大阻尼的减震器，还是可以的。

因为硬的弹簧要和硬大阻尼的减震器配合，这样减震器才可以 拉的住弹簧，尽最大可能的把弹簧的回弹限制在一次范围内。

当然阻尼过大，过弯反应变慢，是非常危险的，在绕桩中，想想本来过了左侧，往右侧转的时候发现弹簧还没有什么动静，总之就是转向反应变慢了。

8. 电瓶车考试绕桩

其实驾驶电动车所需的驾驶证也就是摩托车D、E、F三种驾驶证的其中之一，考试的科目同样为4个，其中科目一、科目四为理论考试、科目二科目三为场地技能考试，整体和小汽车驾驶证还是有几分相似的。

摩托车各科目考试内容

科目一：道路交通安全法律法规及相关知识考试，类似小汽车科目一考试；

科目二：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；

科目三：科目三的考试内容是由省级公安机关交通管理部门确定的，并无统一标准，比较全面的项目有加减档、通过路口、通过人行横道、左转弯、掉头、右转弯、变更车道、直线行驶、靠边停车。

科目四：安全文明驾驶常识考试，同样为理论考试。

电动车驾照考试流程

1、体检

先到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构进行体检。检查是否色盲、残疾、视力不佳等，通过体检后开具《驾驶人身体条件证明》。

2、报名

准备身份证原件、驾驶人身体条件报告、8张一寸白底彩色免冠正面照。然后到当地车管所服务大厅报名。

3、科目一

报名成功后，进行科目一考试，科目一题库有400道题，考试时随机抽取50道，满分为100分，90分为合格。

4、科目二

桩考：从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。

通过单边桥：普通二轮摩托车、轻便摩托车从单边桥上驶过；三轮汽车、正三轮摩托车左、右后轮依次驶过左侧、右侧单边桥；侧三轮摩托车，前轮、左后轮从左侧单边桥上驶过，然后右后轮从右侧单边桥上驶过。

坡道定点停车和起步：控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。

5、科目三

科目三内容有加减档、通过路口、通过人行横道、左转弯、掉头、右转弯、变更车道、直线行驶、靠边停车等，但具体考哪几项，还得根据当地而定，毕竟科目三的考试内容有省级公安机关交通管理部门确定，并无统一标准。

6、科目四

科目四题库有370多道题，同样为50道题，每题2分，满分100分，90分为合格。

7、领证

通过所有科目成绩后，填写资料就可以拿到驾驶证了。

9. 电动车路考绕桩诀窍

电动车驾照考试流程

1、体检

先到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构进行体检。检查是否色盲、残疾、视力不佳等，通过体检后开具《驾驶人身体条件证明》。

2、报名

准备身份证原件、驾驶人身体条件报告、8张一寸白底彩色免冠正面照。然后到当地车管所服务大厅报名。

3、科目一

报名成功后，进行科目一考试，科目一题库有400道题，考试时随机抽取50道，满分为100分，90分为合格。

4、科目二

桩考：从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。

通过单边桥：普通二轮摩托车、轻便摩托车从单边桥上驶过；三轮汽车、正三轮摩托车左、右后轮依次驶过左侧、右侧单边桥；侧三轮摩托车，前轮、左后轮从左侧单边桥上驶过，然后右后轮从右侧单边桥上驶过。

坡道定点停车和起步：控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。

5、科目三

科目三内容有加减档、通过路口、通过人行横道、左转弯、掉头、右转弯、变更车道、直线行驶、靠边停车等，但具体考哪几项，还得根据当地而定，毕竟科目三的考试内容有省级公安机关交通管理部门确定，并无统一标准。

6、科目四

科目四题库有370多道题，同样为50道题，每题2分，满分100分，90分为合格。

7、领证

通过所有科目成绩后，填写资料就可以拿到驾驶证了。

10. 电动车绕桩技巧视频教程

瓦特连杆好。

瓦特连杆”不是新事物，顾名思义，最初是由英国传奇发明家兼工程师詹姆斯-瓦特所发明的。别克英朗，奔驰A级，B级车均采用这种结构用于扭力梁悬架上， 以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。也减少了在转弯时侧向力产生的离心，使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触，达到最佳的附着力。一方面提高了车辆的驾乘舒适性，也加强了车辆循迹性。多连杆式悬挂就是指由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构，以提供多个方向的控制力，使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。其实瓦特连杆可以说是扭力梁的进化，但这进化不得了，试过英朗的媒体都知道，瓦特连杆不论在车辆循迹性，驾乘舒适性上都不逊色于多连杆，如果你看过雅特原厂的测试视频，你会发现雅特绕桩时的速度快的不可思议，而结构简单的瓦特连杆在可靠、耐用性上远胜结构复杂的多连杆。