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被誉为“花瓶”的魏派汽车值得购买吗?

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被誉为“花瓶”的魏派汽车值得购买吗?

近几年来,自主品牌发展达到了一个前所未有的峰值,几大主流车企市场份额逆市上升,品牌定位逐渐提升,相应的产品也开始慢慢往高端化发展。而这些车企中,长城是具有比较强的市场竞争力,因此也就成为第一个冲击高端市场的中国车企。推出了WEY品牌,从第一款车型WEY VV7开始,便迅速获得消费者的广泛关注。那么,号称长城的高端品牌WEY的总体实力究竟如何?是否值得购买呢?我们今天就来聊聊这个话题。

首先就是设计风格。WEY在成立之初,花重金请到了宝马的前设计师团队,打造出了看着就像概念车的新车型,总体设计风格具有非常强的视觉冲击力,旗下车型的辨识度都非常高,给人以一种十分凶猛强悍的印象。可以说,WEY已经脱离了传统国产车型“抄袭”的做法,进而发展出专属的车型设计思路和风格。即便首款车型上市已经好几年,尽管旗下车型外观上差距不大,但是你信不信,WEY随便哪一台车开出去,别人都会觉得这是台高端车。

其次车辆表现。如果说,起于颜值忠于人品,可以来形容一台车的话,那么,车型表现就是这台车的人品。现阶段WEY旗下有四款产品车型,我们以VV5为例,乘坐空间够大(后备箱稍小)、内饰设计简洁大气、动力汹涌澎湃(质疑的人可以去试下VV5的运动模式)、做工用料足(哪哪都是真皮、软塑材质)、油耗表现真的不高(百公里8.5L,不信可以找我)、操控不错转向轻盈(没有SUV那种笨重感)、钣金工艺可圈可点(接缝处做的十分均匀到位)。

最后品牌发展潜力。作为长城的高端品牌,WEY的表现还是让人满意的,唯一的不足就是在技术研发上。由于成立时间不长,长城真正发展起来的时间也短,所以,车企自身并不具备非常好的技术研发实力,这一点我是比较宽容的,谁也没办法一口吃成一个胖子。除此之外,WEY车型没有什么可指摘之处。另外,WEY当下的发展虽然不是非常好,但可以预见它的未来还是有着不错的上升潜质,将来的自主品牌高端市场必然会有其一席之地。

总的来说,WEY车型个人感觉还是不错的,包括品牌未来发展也有着比较强大的后劲支撑,中国汽车厂商走上高端领域,这是一种趋势。自主品牌想要发展,只能摆脱低端化,才能更好的和国外车企竞争。虽然在很多层面可能做得确实还不够好,但我们真没必要去黑它。作为WEY车主,每每看到所谓关于长城车系一系列问题的曝光帖子,我挺想啐他一脸,车都没有乱七八糟的瞎写。

额外回答题主一句话,如果WEY算是“花瓶”,绝大多数自主品牌连“花”都算不上。

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文章名称:《被誉为“花瓶”的魏派汽车值得购买吗?》
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