6月底，长安CS55正式公布了预售价，9.8-14万元，售价甚至比大哥CS75还要贵2万左右，当然入门级车型的可信度还是有待考量的，就像CS95在上市时的惊天大逆转一样，CS55势必会有一个亲民的售价，就定位来看，CS55把竞争对手指向了目前销量排在第二位的传祺GS4，抛开仁者见仁的外观，CS55在动力总成方面还是占据一定优势的，由于推出时间长达到两年之久，GS4在面对CS55时竞争力不足，在高科技配置方面也明显处于下风，所以说一个亲民的售价对长安CS55来说至关重要。

就像开篇所说，CS55的外观设计可以给满分了，在众多车型纷纷陷入套娃的泥潭时，长安却给每一款车型都赋予了自己的设计语言：CS75、CS95注重阳刚之气；CS15、CS35偏向年轻；而CS55就是时尚达人了，详细这样的外观设计势必会俘获绝大多数消费者。

在一些外观配置上，长安也尽可能的做到了最好，大灯采用分体式的远、近光灯均配有透镜，且都采用了LED光源，具备出色的照明效果。而在牌照框的上方和下方还分别配备了前置摄像头及ACC自适应巡航系统。

长安CS55长宽高分别为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm，定位紧凑型SUV，值得一提的是，炫动红色长安CS55的车顶是全黑的双色设计，有别于繁星蓝的同色车顶。

尾部堪称CS55设计的点金之笔，有别于其它长安车型，CS55的曜石立体车尾饱满而又简单，LED灯带出色的点亮效果和整体较大的点亮面积使整个车辆的识别度增加了不少。

在之前的CS75上，我曾说过，长安在轮胎的使用上最舍得下本，此次CS55也不例外，匹配的轮胎为德国马牌的CROSSCONT/CT系列，规格为225/55 R18。单条价格在900元左右。

作为一款全新车型，CS55同样采用了新的内饰设计，用料做工相比之前车型都有了大幅度提升，整车搭配软质内饰、360°全景天窗、悬浮式中控、X元素红黑座舱，时尚气息浓厚。

当然长安最新的in Call智能车载互联系统也没有缺席CS55，可以随时打断抢说，实现语音开闭全景天窗、空调，导航、打电话及多媒体，充分解放双手，闲来无事还可以调戏，反应速度在同级别名列前茅。

在安全配置方面，CS55也是亮点十足，其搭载了停走式ACC全速自适应巡航系统、博世最新PAB行人预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统、APA自动泊车辅助系统以及超清版360°AVM全景影像6大智能安全系统。

对于CS55的这套动力系统相信大家并不陌生，之前的CS75尚酷版也是搭载这套动力总成，先来说说这台发动机吧，动力参数在1.5T涡轮增压发动机里还是处于领先地位的。与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱，这是目前最畅销也是最可靠的6AT变速箱了，沃尔沃、大众、丰田、PSA等都在广泛使用，比双离合靠谱多了。

此次试驾的路段包括城市道路、高速公路几乎涵盖了日常用车的90%以上，这台1.5T发动机的低扭输出令人满意的，最大扭矩的可以从1950rpm一直持续到4500rpm，变速箱的升降挡都控制的很积极，平顺性也不错，日常代步足够。

悬架的表现和CS75一致，依旧很有质感，调教偏硬朗，在山路的过弯时，侧倾控制的很到位，再过一些减速带等障碍时，悬架对颠簸的过滤也很彻底，不会拖泥带水。

再来说说CS55的ACC全速自适应巡航系统吧，其工作速度是0-150km/h，可以静止激活，保持安全跟车，并随前车停车、起步，可以充分缓解长途驾驶的疲劳感。

在试驾过程中多次有消费者上前来询问CS55的价格，甚至还有车主拦车来询问车辆的信息，可见CS55的颜值的确够高。成熟的动力总成，加上出色的设计以及丰富的高科技配置，我没有理由不相信CS55会成为爆款，如果你想买一辆自主品牌的SUV车型，CS55值得考虑。

东风ax5会被全方面碾压。

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