我们先来看一看，华为在他所在的领域的地位。如果是讲在电信设备制造领域，华为已经是全球第一，前两年便超过了爱立信。如果是讲手机制造，华为在2017年第三季度的销量上达到了1.12亿部，超过了苹果手机，成为了全球第一大手机制造商。

尽管从利润或者综合技术实力来看，华为在手机制造领域还不及苹果，但是至少从销量上来讲，他已经超过了苹果。

如果按这个标准来看，题主所列的四个自主品牌汽车企业，吉利，长城，比亚迪，长安，目前来看都还远远没有达到这个水准。因此，现阶段很难判断谁会成为汽车行业的华为，可能是这四家企业当中的一个，但也有可能是这四家车企之外的企业。

如果抛开这四家车企现阶段的市场地位不论，从产品的设计，质量，性价比和品牌等维度来看，我们还是可以得出答案的。

华为手机的外形设计，以及UI设计，可以说不输任何安卓手机厂商与苹果系统相比也毫不逊色，只是没有自己的操作系统而已。从这点来看，哪家车企更像呢？我现在的答案是魏派汽车和领克汽车。

从工艺以及核心部件质量上的角度来看，华为手机也是在所有手机当中的佼佼者。这一点，自主品牌汽车仍需要努力，因为我们在核心部件上的工艺和质量上，与国外品牌仍有差距，这四家企业当中没有一家可以达到这个水准。

从性价比的角度来看，华为手机并不是完全走低一点的路线，他也有他的中高端机型，但是它的中高端机型还是比苹果要便宜不少，价格还是比较厚道。从这点来看，这四个车企当中也只有吉利何长城，满足这个条件。因为无论是10万元以下还是10万元以上都有产品覆盖，而且性价比都不错。

最后从品牌来看，华为手机的品牌形象是属于中等偏上。这点也只有长城汽车和吉利汽车满足。

综上，我们的答案是，吉利汽车和长城汽车。

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