有十几个，江汽股份，江淮重工，安凯客车，江淮专用车，江淮重卡，六安齿轮厂，等等。本人是江淮重工的。

江汽集团公司成立于1997年5月，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。拥有全资子公司13个，其中有江淮汽车（600418）和安凯客车（000868）两家上市公司。1、安徽江淮汽车股份有限公司、2、安徽江淮专用汽车有限公司、3、江气物流有限公司、4、合肥兴业经济发展有限公司、5、安凯汽车股份有限公司、6、扬州江淮轻型汽车有限公司、7、安徽江淮客车有限公司、8、安徽江淮银联重型工程机械有限公司、9、安徽巨一自动化装备有限公司10、星瑞齿轮公司11、合肥车桥公司12、六安永达公司13、黄山工贸公司

今年汽车行业头条来了：德国大众用10亿欧元巨资，与江淮联姻

作为全球最大的汽车市场，中国车市每年都能出现几件震惊全球的事情，就当大家以为今年前半年不会有什么大新闻的时候，中国车市不负众望的在五月底又发生了大事情，事情的两个主角分别是全球第一车企德国大众，以及中国老牌龙头车企江淮汽车！不知大家是否还记得前首富口中的一个小目标，先赚他一个亿，这句话在当时引起了全国轰动，让很多人惊叹原来一个亿是这么的微不足道。那么今天就给大家带来点更劲爆的，德国大众斥10亿欧元巨资，对江淮汽车进行投资，我们根据当前的汇率把欧元换算成我国的本币，大概等于是80亿，也就是80个小目标，够不够震撼！当然了，德国大众投的这个80个小目标，可不是闹着玩的。根据江淮汽车官方信息显示，大众汽车投资的10亿欧元，将获得安徽江淮汽车集团控股公司50%的股份，还同时增持电动汽车合资汽车江淮大众至75%，并获得合资公司的管理权，实现企业管理模式的变革。从上面这一段话中，我们能读到很多的信息。首先，江淮汽车虽然被大众占股超50%，但是母公司的管理权扔在江淮手中，目前信息没有显示出大众有参与江淮母公司管理的权利；其次，大众所增持的江淮大众，是获得管理权的，也就是说这个合资品牌，将成为继上汽大众和一汽-大众之后的第三家大众合资品牌！要说这次的最大受益方是谁，那当然是江淮汽车的车主们！要知道当前江淮进入3.0时代后，其主打的嘉悦系列车型，就是出自江淮大众，其中首台下线的嘉悦A5，凭借着高品质和高性价比，已经成为了当前家用轿车市场的热门车型之一，其销量排名一度超越一汽-大众的多款轿车，实力可见一斑！而现在德国大众斥巨资与江淮汽车联姻，并且还要求获得合资品牌江淮大众的管理权，这代表着德国大众将会在中国打造出一个全新且不次于南北大众的新大众品牌。根据最新消息显示，江淮大众以后将会以新能源电动汽车为主要产品，这无疑是丰富了消费者在购买新能源车型时的选择，让大家能买到更好的车！除此之外，我们说回前面那句话，在江淮彻底与大众确认联姻关系后，消费者们以后在购买全新的江淮汽车后，将会获得与大众同品质的车型，毕竟当前销售的几款嘉悦系列车型，都是采用与大众共线生产的方式，不过其价格却比另外两家大众的车型要更便宜，因此江淮车主们恐怕真的做梦都会笑醒了！大侠车谈：德国大众与江淮汽车的正式联姻，也侧面体现了近些年国产汽车品牌的飞速发展，特别是新能源车型上的弯道超车，让丰田、大众这样的世界顶级车企，都甘愿低头来与其进行合作、联姻，下一步就希望我们的国产品牌，能好好利用这个技术，把自己的造车技术一步步提升上去，给消费者带来更优秀的产品！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。