影响倒不大，可能现在很多人对这类收购的理解还是很久以前的水平，以为购入就等于把所有东西都搬到收购者所在地自己控制，其实很早以前汽车行业并购就已经是国际化和相对独立化，也就是汽车企业收购其他企业，只会收购所有权和使用权，但不会直接插手经营，所以被收购企业只是得到了资金，但经营开发上还是自主的，无论是悍马还是VOLVO，收购协议上对于保持其自主经营是必要条款，所以一般不会因为被水平低于自己的企业收购就造成水平下跌，因为收购企业无法直接插手经营管理，另外，吉利这次收购是经过和国外金融公司合作进行的，是举债收购，这个有看新闻应该都知道，所以这次收购对吉利来说是个发展机遇，同时也有很大风险。而VOLVO收购后的开发经营是原有团队进行，不过技术所有权还是福特所有，吉利只有技术使用权。