人家外国人到中国投资几十年下来，一开始是规规矩矩做生意，时间一长国内那套东西不用学也回了，更何况还有一批拍马屁的奴才。

为什么国内制定的汽车生产标准那么低？

国内汽车从无到有的几十年里，发展的非常快。很多生产标准都是从外国的标准中借用过来的，但是我们只是学到了一些表面的东西，很多核心的东西没有学到。例如，现在生产企业中的精益化管理、标杆管理、5S管理等，很多企业都在做，正真的能将这些管理方法应运到实际的生产当中的确很少。随着汽车行业的发展，汽车企业的生产标准也会随着越来越完善，越来越高！

车辆的长度和宽度有国家标准

一、 国家标准B型车简介
为了推进车辆国产化、标准化，我国把地铁车辆分为A、B两种车型。标准A型车车宽3.0m,车高3.8m,车体有效长度22.1m,车辆定距15.7m,转向架固定轴距2.5m；标准B型车车宽2.8m,车高3.8m，车体有效长度19.0m,车辆定距12.6m,转向架固定轴距2.2～2.3m。标准B型车有一个建议车辆计算轮廓线，在此基础上，结合国内、外车辆实际情况，考虑应具有较强包容性,综合考虑计算得出一个车辆限界，该车辆限界是具有法定约束力的限界。车辆制造厂家在此车辆限界范围内，在不突破标准B型车的限界的基础上，可以优化车辆计算轮廓线、车辆制造轮廓线等，使车辆外形美观。