说起这个，我想起前一阵我陪一个兄弟去二手市场淘车，他预算3万，最后兴冲冲地我们花了两万开了辆国产小车回去，我清楚地记得我俩把车开走的时候卖我们车的老大爷说了句：“现在的小年轻多幸福，两万多就能能买车了”。当时我俩回来的路上还就这事儿小讨论了一下，感叹现在车越来越便宜。

前两天刷微博刷到一张1996年车价的图，给大家看看

乍一看好像和现在的价格差不多，但一想那可是1996年，北京房价才三千多，五环都是菜地，我现在在的五万多一平的天通苑连菜地都不是，那时候一辆A6能买一套一百多平的房子。我公司北京同事说小时候发小家里第一批做it的开一辆夏利都算是上流社会了。

分析下原因，我认为是技术的进步，整个汽车行业技术的进步和国内汽车行业的进步。早期国内汽车行业刚刚起步，技术都要从国外直接买过来用，主动权和定价权完全掌握在别人手里，自然价格非常的高，一些自主的汽车品牌又因为当时国内汽车基础产业落后，加工生产成本高昂导致价格也高。

不过慢慢的随着技术的进步，基础产业日渐发达，加工成本大幅下降，成本就下来了。同时国内汽车技术也发展起来了，早期国外的一些技术垄断慢慢被打破。目前国产发动机技术已经有了很大的进步正在趋于成熟，现在技术壁垒主要是在变速箱方面，好的变速箱还要进口，这是限制成本的一大因素。