其实柴油、7座的SUV一目了然。但是避免广告嫌疑，还是从头数数吧。
郑州日产奥丁、哈弗H5 H6、华泰的宝格丽/圣达菲/新圣达菲、江铃驭胜、陆风的X6/X8/X9、起亚的索兰托、双龙的爱腾/雷斯特/享御 这些都是价格在30万以内可以买到的主流SUV，可是7座就寥寥无几了。至于黄海、福迪、曙光什么的非主流车......作为国人同胞，还是先祝福他们吧。
郑州日产奥丁工具车的造型比较土气，车型稍显老态，一般工程单位使用较多，个人使用略显粗糙。
哈弗专业造SUV，投入研发力度大，产品的市场占有率高，用户口碑比较好，产品的质量稳定可靠，公私兼用，所产车型的性价比和维护便利性高。
华泰的车是以韩国圣达菲和特拉卡为起点开始生产的，虽然当时起点不算低，但这些年在后续车型研发和新产品的市场营销上无所作为，日渐没落。
江铃驭胜虽然从轻卡过渡到SUV，但驭胜这款车有跟哈弗抗衡的实力和底气，奈何车型比较单一。
陆风是很早做越野车和SUV的老大哥，除了X8以为其他车型比较鸡肋，干的早但走的慢。
双龙SUV三款，同为韩国车企，双龙还和奔驰有技术合作，只是在国际市场上双龙汽车没能代表韩国车企的最高造车水平，而且双龙造的车造型都不太符合中国人的一贯审美，很另类独特，将将而已。

起亚的索兰托，韩国当家车企，大厂之作，车型有传承，质量有保证，进口车的品质，这些年韩国车企进步很大，很好的一款车，虽然是这几台里最贵的但综上比较也是性价比最高、最能拿得出手的车。
废话说了一箩筐，柴油7座SUV，重点是7座那非起亚的索兰托莫属。
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