我来说说吧
我是车辆工程专业大四的学生
汽车专业其实覆盖很广，不只是车辆工程专业，还可以包括汽车应用，车辆运输，营销管理等等，所以不知道你说的是哪一个
我只能从车辆工程的角度说说
车辆这个词，其实在现在的社会没办法明确而准确的定义，所以我们只能凭常识去牵强的下很多个定义，这里就不说了
而车辆工程主要负责车辆的设计和研发，这里比较突出的内容是汽车的总体设计和外形设计，但是这里又涉及到一个对象的问题，就是你要研究的是什么车辆，比如吉大，研究普通的公路乘用车，而北理研究军车，北科主要面向非公路的矿山车辆，这些都属于车辆，也属于车辆工程的范畴。
当今的汽车行业，我是这么理解的，现在的汽车已经不是单纯的代步工具了，而是成为了一种标志，一个时代的标志，有时还是权力和地位的象征，所以汽车的发展方向，就是要突出这种标志，这种象征。当今的汽车行业，可以说在理论方面经过了一百多年的发展，已经形成了一套比较完整的汽车理论，各个国家也都在共享这些理论，但是，也有做的好的和做的差的之分，就中国汽车而言，说句实话，还是比不了奔驰宝马，但是中国的汽车行业正在迅速的发展，已经从原来的进口，到后来的自己制造，到现在的自主研发，中国的汽车现在已经打入国际市场，从进口到出口，但是这里我要很遗憾的说，中国的汽车还是停留在一个模仿的阶段，但是这也是可以理解的，任何一个国家的产业都是要经过这一步的，我们心里明白，要想真正的自己研发一款车，从零件到造型都自己设计制造，成本是个天价，汽车行业在中国还没达到支柱产业的地步，所以国家不会把太多的资金用在这方面，所以我认为中国的汽车现在不要急于自己设计研发，一定要有条不紊的扎实技术，从最基本的开始，比如中国的制造行业，是基础工业了，如何提高精度来满足日益增长的汽车行业的要求，这才是最重要的，中国的制造业，在精度上还存在不足，所以一些技术，我们掌握了，却造不了。但是我很看好中国的汽车行业，中国的制造最大的优势是成本低，而成本是决定商品能否卖出去的一个关键因素，我相信，按照中国汽车现在的发展速度，再过几年，随着人民对汽车的认识和需求，中国将出现一批很有实力的汽车人才，能够在国际站得住脚的汽车人才，从而带领中国汽车行业向支柱产业迈进。奔驰宝马的汽车是在无数次失败中成功的，而中国过起步比较晚，不可能短时间经历那么多的过程，也不可能短时间深入人心，所以，慢慢来吧。我个人非常欣赏奥迪的车，因为奥迪V型发动机非常好，差速器是第一无二的，无级变速更是无可比拟，但是，人们总说买车要买双B（奔驰、宝马），呵呵
接下来说说前景吧，汽车是一种商品，但是它又和其他的商品不一样，汽车是一种文化，是一种反应一个国家历史、科技、风俗、理念的文化，所以我相信一种文化既然存在了一百多年且发展了一百多年，那这种文化就是顺应时代的，是能长久存在的，即使有一天，法拉利公司倒闭了，人们也一样会在路上看到法拉利是，不由得脱口而出，所以，我认为汽车行业会和通信行业一样，会一点点的变成必须必备品，随着人民生活的日益提高，人民对汽车的要求也是因人而异，那么汽车的发展方向也会向着个性化的方向发展，比如喜欢刺激的人要求汽车动力性，喜欢旅游的人要求汽车舒适性，普通的白领要求汽车的操纵性和经济性，这些要求就是对未来汽车行业提出的要求，现在一套生产线可以生产的车型非常非常有限，那么在将来的生产线如何满足那么多人那么多的需求？这就是汽车的前景，所以，人的需求在，汽车行业就会在，所以，前景是非常非常明朗的。
呃......我不知道你要用来干什么，我没罗列要点，因为这个东西很难总结的全面，所以，我还是大段说吧 呵呵 只是我个人理解 仅供参考 呵呵